特斯拉
特斯拉大降價(jià),“蔚小理”還香嗎?

特斯拉再次揮舞降價(jià)“屠龍刀”,蔚小理們?cè)撊绾巫蕴帲?/p>

“理財(cái)產(chǎn)品”特斯拉,三年調(diào)價(jià)超過(guò)10次

特斯拉調(diào)價(jià)從來(lái)不講道理,漲價(jià)次數(shù)遠(yuǎn)超降價(jià)次數(shù)。

開(kāi)啟降價(jià),“卷王”特斯拉玩得轉(zhuǎn)嗎?

毋論特斯拉的降價(jià)合不合理,先來(lái)看看特斯拉有沒(méi)有這底氣。

特斯拉“六連漲”后首次降價(jià),比亞迪、塞力斯回應(yīng)“不跟”

僅憑降價(jià)或許無(wú)法彌補(bǔ)特斯拉在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。

暢銷車型降價(jià),新車成本減半,“卷王”特斯拉讓誰(shuí)在害怕?

如果成本價(jià)格更低的特斯拉新車型出現(xiàn),無(wú)疑會(huì)給國(guó)產(chǎn)新能源汽車帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。

誰(shuí)把特斯拉逼到降價(jià)?

以價(jià)格換銷量,已經(jīng)是特斯拉的必由之路。

特斯拉逆勢(shì)降價(jià)引發(fā)消費(fèi)者強(qiáng)烈反彈,三季度報(bào)揭示降價(jià)背后原因

北京某特斯拉展廳工作人員向界面新聞表示,目前并未收到車主維權(quán)要求,尚未完成訂單的客戶可以按調(diào)整后的價(jià)格買車。

特斯拉宣布調(diào)價(jià),國(guó)產(chǎn)車企跟不跟?

“特斯拉這次降價(jià),會(huì)有不少車企很難受,不跟,難賣;跟,利潤(rùn)沒(méi)了?!?/p>

馬斯克要推“低價(jià)車”,會(huì)成為特斯拉的“強(qiáng)心劑” 嗎?

不及預(yù)期的財(cái)報(bào)、倍具挑戰(zhàn)的KPI,特斯拉壓力不小。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)能緊缺 特斯拉將在美國(guó)建鋰精煉廠

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