寶馬中國(guó)回應(yīng)“價(jià)格戰(zhàn)”傳聞；極石汽車否認(rèn)吸塵器抵賬傳言。

由原來的32萬(wàn)輛下調(diào)至12萬(wàn)輛。

尊界的“靴子”還沒有落地，市場(chǎng)的反響如何，江淮汽車的發(fā)展如何，都仍是未知數(shù)。

有人歡喜有人憂。

上半年國(guó)內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤(rùn)之和不足豐田汽車的1/3。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于10月17日開幕；研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心。

iPhone 16的火爆銷售，與折疊屏手機(jī)的“小眾”市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。

舍得砸錢只是第一步。

隨著更多廠商進(jìn)入和折疊屏手機(jī)普及率上升，國(guó)產(chǎn)折疊屏手機(jī)供應(yīng)鏈也將迎來新風(fēng)口，加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。