時間會證明一切。

南航去年二氧化碳排放2589.94萬噸， 同比上升78.63%；國航排放總量為2279.1萬噸，同比上升126.71%。

今天有哪些部委新聞值得關(guān)注？交通運輸部：我國交通運輸設(shè)備規(guī)模體量大，更新潛力大；國家統(tǒng)計局：2024年6月份居民消費價格同比上漲0.2%；外交部：堅決反對北約到亞太挑動沖突對抗、破壞地區(qū)繁榮穩(wěn)定。

因為交付危機(jī)、質(zhì)量危機(jī)的背后，是波音在工程管理、公司治理乃至價值觀上的積重難返的弊病。

中國留學(xué)生：澳航不是首選。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射對火箭運力的渴求，正在催生一個屬于民營商業(yè)航天的大時代。

新風(fēng)口。

空客領(lǐng)投Universal Hydrogen創(chuàng)立3年，融資近一億美金。

仍面臨勞動力成本上升和供應(yīng)鏈通脹的挑戰(zhàn)。