港交所降低門檻，黑芝麻智能沖擊“中國自動駕駛計算芯片第一股”。

問及G6的預(yù)計銷量，何小鵬沒有多想，“肯定要過萬。”

駕駛員連滿足駕照考試的能力都不具備，即便搭配再高深的駕駛輔助，也只會成為潛在的危機引子。

甩掉自動駕駛，沒有比ChatGPT更好的借口了。

剩余資產(chǎn)將由與投資人簽署的股東協(xié)議規(guī)定的流程進行處理和安置。

擎天智卡的兩位核心聯(lián)合創(chuàng)始人均出自自動駕駛明星公司小馬智行。

自動駕駛已進入到了“去泡沫”化的歷史階段。

兩年內(nèi)，汽車將像人一樣駕駛。馬斯克的預(yù)言，能成真嗎？

“蘿卜快跑”可能要搶滴滴飯碗了。

自動駕駛，可能被推倒重來。