造車三問“有錢燒,有廠產(chǎn),有人買”,每一問,小米造車都無法給出確切的答案。
新摘商業(yè)評論 · 04/06 17:03
面對復(fù)雜的市場形勢,立訊精密能轉(zhuǎn)型成功嗎?
GPLP犀牛財經(jīng) · 03/28 15:36
“蘋果還造不造車”這個問題已經(jīng)不需要再被反復(fù)論證了。
車市物語 · 03/24 13:29
蘋果會徹底放棄新能源汽車市場嗎?
連線出行 · 03/18 19:01
我們很難從現(xiàn)有的信息判定昌敬和他的洛軻在造車大潮中是否能夠廝殺出來。乾坤未定,它或者它都有可能是黑馬。
博望財經(jīng) · 03/18 14:05
整體的“掉隊”難免讓人猶疑,“不融資”背后的倉促感也讓市場有了更多猜測。
新博弈 · 03/15 21:05
“果鏈”集體轉(zhuǎn)向新能源造車,并不是“臨時起意”,而是“蓄謀已久”。
周天財經(jīng) · 03/09 22:56
拭目以待。
周遠征 · 03/08 20:52
索尼造車,本田代工。
鋒出行 · 03/08 14:31
協(xié)議簽訂后,立訊精密究竟能否跑通這一代工模式,又需要多久才能躋身Tier1呢?
博望財經(jīng) · 03/07 19:34