豪華車
豪車經(jīng)銷商,拋棄BBA

無論是否做好準(zhǔn)備,經(jīng)銷商的歷史性整合洗牌勢(shì)不可擋。

華為“炸場(chǎng)”BBA

豪車市場(chǎng)變局已經(jīng)開始。

二線豪車全面淪為配角,豪車市場(chǎng)究竟發(fā)生了啥?

二線豪車品牌正在不斷失去市場(chǎng)份額。

80萬的小米SU7火了,但超豪華汽車依舊難賣

國(guó)產(chǎn)汽車的“長(zhǎng)期主義”。

入華25年,“豪車”品牌集體渡劫

百萬豪車們的下半場(chǎng)。

寶馬折戟,BBA集體迷失

合資豪華,被迫走下神壇。

賣不動(dòng)的 BBA 們,開始“偷師”

和中國(guó)車企合作,互惠互利。

被冷落的BBA

眼看自己就要被取代,BBA才終于坐不住了。

特斯拉理想問界反超BBA,豪華車市場(chǎng)變天了

隨著問界產(chǎn)品線的更新以及即將進(jìn)入“金九銀十”的新車銷售旺季,未來的周銷榜大概率火藥味會(huì)更加濃厚。

BBA車主的面子,被“假貨三件套”背刺

一只20元的盜版小熊公仔,成為BBA在中國(guó)市場(chǎng)頹勢(shì)的最直接寫照。