鋰電池
鋰電公司上半年業(yè)績(jī)冰火兩重天 船舶電動(dòng)化大幕徐徐拉開(kāi) | 鋰電月度觀察

碳酸鋰期貨掛牌上市,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化從0到1。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 2030年全球固態(tài)電池市場(chǎng)滲透率或僅4% 寧德時(shí)代上半年凈利超200億

欣旺達(dá)20億匈牙利投建動(dòng)力電池工廠,孚能科技控制權(quán)或?qū)⒁字?,LG新能源二季度再創(chuàng)單季度營(yíng)收新高。

寧德時(shí)代稱(chēng)已有客戶簽約“鋰礦返利”計(jì)劃

寧德時(shí)代未公布簽約客戶信息。

一年融資85億,青山系鋰電獨(dú)角獸沖刺IPO

“鎳王”背書(shū),瑞浦蘭鈞估值已超300億。

被巴菲特看上的地?zé)崽徜?,是一?xiàng)什么技術(shù)?

地?zé)崽徜噷儆诜堑湫偷柠u水提鋰,鑒于經(jīng)濟(jì)性、鹵水抽取的持續(xù)性等難題,尚未得到商業(yè)化。

大漲50%!為何電動(dòng)車(chē)充電費(fèi)越來(lái)越貴了?

主要是由于電價(jià)政策調(diào)整和各地用電高峰期到來(lái)導(dǎo)致電費(fèi)上漲,以及部分充電樁提高了服務(wù)費(fèi)。

碳酸鋰期貨續(xù)跌,兩大鋰王市值已蒸發(fā)3400億

碳酸鋰期貨連續(xù)兩日大跌,以及業(yè)績(jī)預(yù)告低迷,導(dǎo)致鋰礦板塊整體下跌。

鋰離子電池巨頭瑞浦蘭鈞赴港IPO:3年虧掉13億,毛利率為何遠(yuǎn)低于寧王?

令人意外的是,到目前為止,瑞浦蘭鈞仍然未能實(shí)現(xiàn)盈利。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低 塔塔集團(tuán)370億在英國(guó)建電池廠

國(guó)內(nèi)首個(gè)碳酸鋰期貨上市,德方納米上半年虧損超10億,松下將于印度投建電池廠。