移動(dòng)出行
退市、轉(zhuǎn)型、內(nèi)斗,圖森沒未來

圖森未來的未來仍存較大不確定性。

一年虧損千萬,全國各地陷“關(guān)停潮”,客運(yùn)站消失在時(shí)代洪流中

歷史的車輪滾滾向前,客運(yùn)站的輝煌被碾落成泥。

聚合打車“戰(zhàn)火”不停歇

大廠們?yōu)楹渭娂娙刖志酆洗蜍囐惖溃?/p>

體驗(yàn)完P(guān)etal出行后,我們看到它的優(yōu)缺點(diǎn)和華為更大的野心

華為Petal 出行,要快速擴(kuò)張也沒那么容易。

科技大廠再戰(zhàn)聚合打車

一場各取所需的新戰(zhàn)斗。

出行,騰訊為何要親自下場肉搏?

衣食住行,騰訊一個(gè)都不會丟。

爭奪網(wǎng)約車蛋糕,華為加入“出行游戲”

汽車業(yè)務(wù)花掉十幾億美元,華為還要備足“彈藥”搶占新市場。

周航帶好曹操出行了嗎?

改革不斷,效果如何?

如祺、曹操出行花式求生

出行平臺要關(guān)注用戶和司機(jī)雙方的需求,在此基礎(chǔ)上用服務(wù)來引領(lǐng)平臺發(fā)展。