蔚來汽車
手握600億資金、身背千億對賭,回港上市的蔚來看不清未來

整體的“掉隊”難免讓人猶疑,“不融資”背后的倉促感也讓市場有了更多猜測。

蔚來推不動的換電產(chǎn)業(yè),終究是“偽風口”?

受政策引導(dǎo)而形成的換電風口,是否會成為終將被時代“證偽”的偽命題?

蔚來與合肥的對賭,又懸了?

蔚來熱衷于上市的原因到底是什么呢?

蔚來港股上市不融資,真的不缺錢?

選擇介紹上市的方式,蔚來的目的是什么?

連續(xù)創(chuàng)業(yè)者李斌第四次敲鐘,蔚來早期投資人終成競爭對手

雷軍和李斌相互啟發(fā),也都走上了造車之路。

430億流動性在手,累計虧超600億,蔚來不差錢嗎?

“不差錢”的蔚來為何如此執(zhí)著上市?

安徽造車狂人,第四次IPO敲鐘:市值2700億

油價又漲了,你會考慮電動車嗎?

蔚來再上市:李斌的對賭警報解除了嗎?

蔚來作為守擂的一方,如何頂住新巨頭的沖擊,在接下來的數(shù)年內(nèi)尤為關(guān)鍵。