李斌認為,電池壽命不僅是蔚來這一家汽車公司需要關(guān)注且解決的課題,還是整個行業(yè)需要攜手解決的行業(yè)性問題。
劉澤然 · 03/14 20:39
特斯拉德國工廠恢復(fù)運營;小米汽車SU7頂配版價格超30萬
劉澤然 · 03/14 08:18
曲則全,枉則直。
昭暄 · 03/11 10:37
在當下智能電動汽車時代技術(shù)更新迭代速度快,留給研發(fā)人員的時間并不多。
光子星球 · 03/11 10:10
?????留給李斌的時間不多了。
野馬財經(jīng) · 03/10 18:07
留給蔚來的時間不多了。
伯虎財經(jīng) · 03/08 09:58
李斌正有意識地在自己的理想國里停止狂奔,從當下的實際動作來看,蔚來正開始變得更像一家步入正軌的汽車企業(yè)。
智駕時代 · 03/08 09:07
理想已上岸,蔚來仍在水中。
雷達財經(jīng) · 03/07 16:59
多省錢,多賣車。
雪豹財經(jīng)社 · 03/07 09:40
2023年末,蔚來的現(xiàn)金儲備終于重回到500億元以上??墒牵绻€一年200億這么虧下去,這些錢也燒不了太久。
斑馬消費 · 03/07 08:35