蔚來汽車
蔚來2023年“三高”:營收、虧損、研發(fā)都高

問題就一個,第二品牌、第三品牌真的能起來嗎?

蔚來新品牌首款車型對標Model Y,諜照已曝光將于四季度交付

短期內,新品牌將專注于量的追求,初期不以毛利率為目標,更加注重市場占有率的擴張。

蔚來只能靠中東金主保命了?

又是慘不忍睹的一個業(yè)績交付。

蔚來虧損211億:放棄幻想,過緊日子

一個理想主義者決定擁抱現(xiàn)實。

汽車早報|蔚來第二品牌將于二季度發(fā)布 特斯拉德國工廠何時恢復生產暫時未知

2023年新能源汽車產銷量占全球比重超60%;高合丁磊回應賈躍亭起訴風波

2月造車新勢力受春節(jié)假期影響銷量下滑明顯,問界和理想蟬聯(lián)前兩名

2月工作日減少,又逢春節(jié)假期,新車銷售主要集中在節(jié)前。

理想VS蔚來:不同客群下的不同命運

慘烈絞殺、無限內卷之下,新能源車企冷暖不同。