乘聯會發(fā)布8月前四周數據

8月30日，乘聯會發(fā)布了關于8月前四周乘用車市場銷量的數據。從8月1日至27日，乘用車市場零售銷售總量達到了135.6萬輛，同比增長了6%，相比上個月同期也有3%的增長；廠商的批發(fā)銷售數量為143.3萬輛，同比增長了3%，但相較上月同期則下降了3%。

此外，乘聯會的統(tǒng)計顯示，8月的第四周全國乘用車市場的日均零售銷售量為5.8萬輛，較去年同期增長了7%，但與上個月同期相比則下降了8%。在同一時期，廠商的批發(fā)銷售數量達到了143.3萬輛，同比增長了3%。

比亞迪官宣海洋、王朝兩套系統(tǒng)將獨立運營

8月30日，比亞迪汽車宣布，從8月31日起，比亞迪汽車的App/小程序將有一次升級。新的版本將分為比亞迪王朝App/小程序和比亞迪海洋App/小程序，并將獨立運營。

根據官方消息，這項改變旨在為不同的車型和客戶提供更專屬的服務和體驗。用戶可以直接使用原比亞迪汽車App賬號登錄這兩款新的App，而他們的積分、訂單等數據也將被遷移至對應的App。

阿維塔科技完成B輪30億元融資，投后估值約200億

8月30日，阿維塔科技宣布完成了B輪融資，募集資金30億元，投后估值接近200億元。長安汽車、華為、寧德時代的合作子公司阿維塔科技在8月30日發(fā)布消息。此次融資得到了長安汽車、南方資產、兩江產業(yè)基金的繼續(xù)投資，同時還吸引了重慶產業(yè)母基金、交銀投資、廣開控股等國有資本的參與。融資后，長安汽車的持股比例仍為40.99%，南方資產的持股比例則從7.35%增加到7.81%。

上半年長城汽車凈利潤同比下滑75.69%

8月30日，長城汽車發(fā)布了2023年上半年財務報告。數據表明，上半年營業(yè)收入達到了699.71億元，同比增長了12.6%，連續(xù)三年保持增長。然而，歸母凈利潤為13.61億元，同比下滑了75.69%。同時，單車平均售價上升至13.61萬元。長城汽車在其上市公司公告中表示，凈利潤下滑是因為公司正在深化向新能源和智能化的轉型，進行產品結構調整，推出新產品，加大品牌和渠道建設投入，同時繼續(xù)在新能源和智能化領域進行研發(fā)投入，并且匯率收益減少也影響了凈利潤。

法拉第FF將進行第二階段交付

法拉第未來官方宣布推出“交付共創(chuàng)日”計劃，將于9月開始針對塔尖用戶和FF開發(fā)者共創(chuàng)官啟動。這一計劃旨在為每位開發(fā)者共創(chuàng)官舉辦一系列交付活動?；顒訉⒅攸c介紹FF 91 2.0 Futurist Alliance的關鍵產品賣點與功能，以及電動車和出行業(yè)務的變革。

此外，活動還將展示“全能aiHypercar”FF 91 2.0的關鍵產品和技術亮點。

富士康洛茲敦汽車有望為其全部或部分業(yè)務找到買家

據外媒報道，電動卡車制造商Lordstown Motors公司的律師Thomas Lauria表示，該公司正在制定債務償還計劃，同時希望在《美國破產法》第十一章規(guī)定的破產保護程序中，為其全部或部分業(yè)務找到買家。Lauria對媒體表示：“我們預計將找到一個或多個買家?！?月28日，美國法官Mary Walrath駁回了富士康要求限制Lordstown在美國尋求破產保護的申請，這為這家電動車制造商本已陷入法律糾紛的局面注入了一針強心劑。

消息稱小鵬原副總裁紀宇回歸

8月30日消息，根據啟動PowerOn的報道，小鵬汽車的前互聯網中心副總裁紀宇在吳新宙宣布離職的第二周回歸公司。目前，紀宇掛職在小鵬總裁辦的顧問辦，直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。

紀宇曾早在UC時期擔任創(chuàng)新產品總監(jiān)，而何小鵬則是UC公司的創(chuàng)始人之一。在2016年，他加入了小鵬汽車，擔任互聯網副總裁兼客戶服務和運營中心負責人，并主導了Xmart OS智能車載系統(tǒng)的研發(fā)。

越南電動汽車廠商VinFast市值跌破1000億美元

市值一度蓋過高盛和波音的越南電動汽車制造商VinFast在周二創(chuàng)紀錄暴跌44%后，周三午后交易中又重挫16%。該公司本周一收盤時市值曾飆升至1900億美元，現在萎縮至約920億，兩日累計跌幅達50%。