中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，合作才有未來(lái)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官微發(fā)文，10月4日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告，宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。歐方此舉將嚴(yán)重?cái)_亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，對(duì)此我們表示遺憾和堅(jiān)決反對(duì)。中歐汽車產(chǎn)業(yè)有著廣泛的合作空間和共同利益，雙方深入合作四十多年，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。

我們尊重歐洲汽車工業(yè)的同仁，對(duì)他們?cè)谄囆袠I(yè)的創(chuàng)新表示敬意，也愿意在電動(dòng)汽車領(lǐng)域繼續(xù)與歐洲同仁加強(qiáng)合作、共同發(fā)展。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，這與歐盟發(fā)展方向完全一致。中國(guó)市場(chǎng)是眾多歐盟車企最大的海外市場(chǎng)，歐盟車企也都見(jiàn)證了中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)之路。中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)，絕不是靠補(bǔ)貼來(lái)支撐保護(hù)的，這是非常清楚的事實(shí)。

零跑汽車：擬10月16日舉行董事會(huì)會(huì)議，審批第三季度業(yè)績(jī)

零跑汽車10月4日在港交所公告，公司董事會(huì)茲宣布謹(jǐn)訂于2023年10月16日(星期一)舉行公司董事會(huì)會(huì)議，以(其中包括)批準(zhǔn)集團(tuán)截至2023年9月30日止3個(gè)月的第三季度業(yè)績(jī)及其刊發(fā)。

小米汽車將研發(fā)增程式電動(dòng)車，產(chǎn)品已有規(guī)劃

據(jù)36氪10月5日?qǐng)?bào)道，從多位知情人士處獲悉，小米汽車已確定開(kāi)發(fā)增程式電動(dòng)車，“已經(jīng)規(guī)劃了相關(guān)的增程產(chǎn)品，也在尋找增程車的產(chǎn)品突破點(diǎn)”。消息人士透露，小米汽車目前有多代平臺(tái)在研發(fā)推進(jìn)，一代平臺(tái)將于明年上市，二代平臺(tái)計(jì)劃于2025年推出，而從時(shí)間進(jìn)度看，增程車的推出節(jié)點(diǎn)可能在二代平臺(tái)之后。

遠(yuǎn)東傳動(dòng)：新能源乘用車領(lǐng)域目前配套供貨的客戶主要是上汽通用五菱、江鈴新能源汽車等

遠(yuǎn)東傳動(dòng)10月5日在互動(dòng)平臺(tái)上稱，在新能源乘用車領(lǐng)域，公司目前配套供貨的客戶全部為新能源車型，主要是上汽通用五菱、江鈴新能源汽車、北汽福田智藍(lán)、江西五十鈴等；在新能源商用車領(lǐng)域，公司配套供貨客戶有陜西重型、北奔重型、上汽紅巖、江淮汽車、安徽華菱、集瑞重工、大運(yùn)汽車、福田戴姆勒等。

特斯拉墨西哥工廠許可證即將發(fā)放，當(dāng)?shù)貑?dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作

墨西哥新萊昂州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)伊萬(wàn)·里瓦斯（Ivan Rivas）10月5日表示，特斯拉在墨西哥新萊昂州建設(shè)電動(dòng)汽車工廠的最終許可可能在幾周內(nèi)準(zhǔn)備就緒，當(dāng)?shù)卣诎凑仗厮估囊箝_(kāi)始基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。里瓦斯稱，特斯拉正在考慮建設(shè)一個(gè)比最初設(shè)想更大的工廠，目前仍在敲定設(shè)計(jì)、建筑和工程計(jì)劃。

特斯拉今年3月宣布計(jì)劃在新萊昂州開(kāi)設(shè)一家大型工廠，這是該公司在墨西哥的首家工廠。

豐田章男稱日本電動(dòng)汽車在技術(shù)上“不落后”

豐田汽車公司董事長(zhǎng)豐田章男10月5日就美國(guó)和中國(guó)車商領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車（EV）表示“日本在技術(shù)能力上絕沒(méi)有落后”。他在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉和比亞迪等海外車商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域提升了存在感，豐田承認(rèn)“（日企在）市場(chǎng)占有率上落后了”。但他也表示“在研發(fā)領(lǐng)域有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車廠商很多”，日企仍有優(yōu)勢(shì)。

起亞將改用北美充電標(biāo)準(zhǔn)，以便用戶使用特斯拉超級(jí)充電站

起亞10月5日宣布，將于2024年第四季度在美國(guó)組裝的汽車中改用北美充電標(biāo)準(zhǔn)，使其電動(dòng)汽車客戶可使用北美地區(qū)的1.2萬(wàn)個(gè)特斯拉超級(jí)充電站。此外，起亞預(yù)計(jì)將從2025年第一季度開(kāi)始提供CCS1-NACS（聯(lián)合充電系統(tǒng)）適配器，由此幾乎所有起亞電動(dòng)汽車都能使用特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)充電。

LG新能源和豐田汽車北美公司簽署電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議

LG新能源（LG Energy Solution）和豐田汽車北美公司10月4日宣布，雙方已簽署鋰離子電池模塊供應(yīng)協(xié)議，該模塊將用于在美國(guó)組裝的豐田純電動(dòng)汽車（BEV）。

福特汽車第三季度總銷量增長(zhǎng)7.7%

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，福特汽車公布了第三季度銷量顯示，受混合動(dòng)力車、電動(dòng)車和卡車銷售強(qiáng)勁的推動(dòng)，該公司第三季度在美國(guó)的汽車銷量超過(guò)50萬(wàn)輛。福特稱，總體銷量比上年同期增長(zhǎng)了7.7%，達(dá)到500504輛，使今年迄今為止的總銷量達(dá)到151萬(wàn)輛。