阿維塔旗下中大型車阿維塔12正式上市

關鍵詞：豪華中大型新能源轎車/30.08至40.08萬元/華為技術加持

11月10日，阿維塔首款轎車車型阿維塔12正式上市。該車共推出三種配置，定價區(qū)間30.08至40.08萬元之間，提供兩驅和四驅版本，預計將于12月初開始批量交付，隨后進行海外市場交付。

阿維塔12首次亮相于今年的慕尼黑車展，外形與此前上市的阿維塔11保持相同設計語言。車頭內(nèi)部配備半固態(tài)激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭等傳感器。側面線條流暢，強調(diào)運動特性，電子外后視鏡的加入旨在增強科技感，車輛還配備了主動升降擾流板等。

內(nèi)飾方面設計理念傾向極簡，物理按鈕僅保留實用度高的必備按鍵。大尺寸中控及儀表屏幕配合氛圍燈同樣旨在強調(diào)科技感，音響配置27個揚聲器，此外，自適應升降無線充電和承托杯架，車門各設有翻蓋式隱藏儲物空間以增強實用性。

動力方面，四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統(tǒng)，單電機車型峰值功率為313馬力，四驅版則為579馬力。搭載寧德時代三元鋰電池包。智能化由華為負責，車機采用HarmonyOS鴻蒙系統(tǒng)，駕駛輔助系統(tǒng)則為華為ADS 2.0，標配3顆激光雷達。

上市后，阿維塔12將面對蔚來ET7、極氪001/007等中型和中大型車市場對手。其智能化配置是新車優(yōu)勢，更加符合追求科技及運動感的潛在客戶。

方程豹首款車型豹5正式上市

關鍵詞：中型SUV / 28.98至35.28萬元 / 混動硬派越野車

11月9日，方程豹旗下首款車型豹5正式上市，定位中型SUV，共推出3款配置，價格從28.98至35.28萬元不等。

豹5采用非承載式車身，中高配車型配備三把差速鎖，頂配車型則搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。交付方面，方程豹計劃11月開啟探索版和領航版交付，云輦版本則在稍后的明年1月開啟交付。

外觀方面，豹5設計方正，線條清晰立體，突出硬朗風格。云輦版本則有專屬配色可選。

尺寸方面，豹5定位中型SUV，但尺寸已進入中大型SUV領域，車長接近4.9米，軸距2.8米。

內(nèi)飾延續(xù)硬派風格，中控臺搭載三塊屏幕，配有三款內(nèi)飾配色，并保留大量實體按鍵，帝瓦雷音響系統(tǒng)和50W手機無線快充提升了豪華感和便利性。

動力單元，豹5動力系統(tǒng)為1.5T發(fā)動機和前后雙電機，電機綜合峰值功率為574馬力，發(fā)動機181，綜合峰值輸出為678馬力，零百公里加速時間為4.8秒。電池為31.8kWh刀片電池，支持100kW直流快充，續(xù)航1200公里。

方程豹豹5的市場競爭較為激烈，合資進口及自主品牌均有相關競品，直接對手包括Jeep牧馬人、即將上市的豐田普拉多和坦克400 Hi4-T等車型。其中坦克400 Hi4-T車型由于定價及動力系統(tǒng)較為接近，與豹5存在更加直接的競爭關系。

領克推出中期改款06插混車型

關鍵詞：小型SUV/13.68至15.68萬元/外形換新

11月5日，中期改款領克06 EM-P車型正式上市，共推出三種配置，官方售價區(qū)間13.68至15.68萬元。

中期改款后的06 EM-P外形有明顯改變，更加貼合目前領克的整體升級風格，視覺效果更加鋒利，新車大燈組與格柵融為一體，日行燈向后延伸的車身雙棱線使車頭造型更立體。車身顏色提供粉、藍、白和兩種綠色五種選擇。

內(nèi)飾配備三種配色方案，整體強調(diào)運動和科技風格。儀表和中控屏均為液晶款式，尺寸適中。車內(nèi)還配備50W無線風冷快充，中央扶手處設計留有充足空間。車機具備Lyme Link手車互聯(lián)功能，可與魅族20手機無縫連接。

動力方面，領克06 EM-P搭載1.5L發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng)。驅動電機峰值功率218馬力，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，最大扭矩578?！っ?。電池容量19.09kWh，CLTC工況下純電續(xù)航126km，綜合續(xù)航1280km。

從定價和定位看，06插混車型旨在滿足強調(diào)個性化和質(zhì)感，但對空間無過高需求的消費者，與其定位接近的豐田C-HR、本田XR-V和大眾探影等車型同價位普遍為純?nèi)加蛙囆停瑫r并不是市場主打。另一方面，同價位緊湊型SUV的競爭則相當激烈，因此，06插混實際上將面臨長城梟龍MAX、比亞迪宋和同門吉利星越L等車型的向下競爭。

歐拉閃電貓增設暗夜版車型

關鍵詞：中型純電轎車/20.38至26.98萬元/增設車型

10月31日，長城汽車旗下歐拉品牌正式推出閃電貓暗夜版，新車為閃電貓增設車型。車身套件與普通版作出區(qū)分，更加強調(diào)運動感。

新車采用深色磨砂質(zhì)感漆面，取消了鍍鉻飾條，轉而采用熏黑設計。大尺寸黑色輪圈與紅色剎車卡鉗相搭配，增強了運動感。車頭設計為封閉式格柵，兩側配備橢圓形大燈組，前包圍造型分明。

側面，新車呈現(xiàn)溜背轎跑車結構，車頂與尾部后備廂設計流暢。隱藏式門把手和雙五輻式花瓣形輪圈增添時尚元素。尾燈組為橢圓形設計，后包圍造型與前包圍相呼應。

內(nèi)飾方面，主色調(diào)為黑色，配以紅色縫線，強調(diào)運動氛圍。內(nèi)飾集成了三連炮筒式全液晶儀表盤，中控臺配備懸浮式多媒體顯示屏，保留有物理按鍵與旋鈕。

動力上，暗夜版四驅高性能版搭載全新三電系統(tǒng)，峰值功率408馬力，最大扭矩680N·m，零百公里加速時間為4.3秒。續(xù)航方面，長續(xù)航版可實現(xiàn)CLTC 705km續(xù)航，四驅版則為600公里。

埃安旗下純電轎車AION S MAX上市

關鍵詞：緊湊型車/14.99至20.29萬元/Aion S Plus加長車型

10月26日，埃安旗下緊湊型純電轎車AION S MAX正式上市，新車提供五種車型，價格區(qū)間在14.99至20.29萬元之間。這款車在AION S Plus基礎上進行了車身長度和軸距的加長，并引入了全新的外觀設計。新增兩款外觀顏色及兩款內(nèi)飾顏色。

外觀方面，AION S MAX延續(xù)了AION S Plus的設計元素，強調(diào)運動感。車側隱藏式車門把手和新樣式輪圈提升時尚度。尾部采用貫穿式尾燈，車身尺寸進行了加長加大，長度超過4.86米，軸距接近2.8米。

內(nèi)飾設計簡潔，配備全液晶儀表、懸浮式中控屏、多功能方向盤等。高頻接觸部分采用軟質(zhì)材料，門把拉手等裝飾采用鍍鉻材料，提升高級感。

配置方面，AION S MAX感知交互系統(tǒng)、高算力芯片和ADiGO4.5系統(tǒng)。音響系統(tǒng)為比利時Premium HIFI品牌，11揚聲器，3分頻設計。

動力方面，配備永磁同步驅動電機，峰值功率為245馬力。電池為三元鋰電池組，續(xù)航里程根據(jù)電池容量不同，區(qū)間在510至610公里之間（CLTC標準）。

作為AION S Plus的升級版本，AION S MAX在緊湊型純電轎車市場的競爭中增強了產(chǎn)品力。在這個細分市場中，它將與比亞迪秦PLUS、銀河L6等車型競爭。