乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：10月中國(guó)占世界汽車(chē)份額35%

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)12月1日發(fā)文稱，2023年1至10月的世界汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7284萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，但距離近幾年的高點(diǎn)水平差距仍有6%，差距水平縮小。由于芯片供給改善，10月逐步接近峰值，世界汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)行明顯改善，導(dǎo)致國(guó)際車(chē)企銷(xiāo)量改善。2023年10月世界汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到760萬(wàn)輛，同比增9%，較2017年10月仍稍低4%，處歷年的次高位水平。2023年10月中國(guó)車(chē)企的世界份額35%，今年1至10月的累計(jì)份額達(dá)到33%。

江淮汽車(chē)：與華為終端簽署《智能新能源汽車(chē)合作協(xié)議》

江淮汽車(chē)12月1日晚間公告，當(dāng)日與華為終端有限公司在合肥簽署《智能新能源汽車(chē)合作協(xié)議》，雙方將基于華為智能汽車(chē)解決方案，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作。合作車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)由江淮汽車(chē)總體負(fù)責(zé)，具體分工以華為終端或關(guān)聯(lián)公司與江淮汽車(chē)簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。 江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)打造先進(jìn)的生產(chǎn)基地，并借助華為終端在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建先進(jìn)制造能力。江淮汽車(chē)同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車(chē)型的銷(xiāo)售服務(wù)，包括但不限于營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、用戶及生態(tài)運(yùn)營(yíng)。針對(duì)合作車(chē)型的出口業(yè)務(wù)需雙方達(dá)成一致后方可實(shí)施。

比亞迪：11月公司新能源車(chē)銷(xiāo)量30.19萬(wàn)輛，前11月累計(jì)銷(xiāo)售同比增64.8%至268.34萬(wàn)輛

比亞迪股份12月1日在港交所公告，11月公司新能源車(chē)銷(xiāo)量301903輛；1至11月新能源車(chē)銷(xiāo)量2683374輛，同比增長(zhǎng)64.80%。

小米申請(qǐng)首款車(chē)型SU7商標(biāo)

天眼查顯示，11月15日，小米科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)注冊(cè)“XIAOMI SU7”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為健身器材，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。此前工信部最新一批新車(chē)申報(bào)目錄顯示，小米汽車(chē)首款車(chē)型“小米SU7”正式完成申報(bào)，或由北汽代工，預(yù)計(jì)2024年上市。

7家汽車(chē)品牌同日官宣促銷(xiāo)政策，最大降幅超三萬(wàn)元

據(jù)藍(lán)鯨，12月1日，共有7家汽車(chē)品牌于12月1日公布最新購(gòu)車(chē)政策，品牌包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安啟源、智己汽車(chē)、零跑、一汽豐田以及神龍汽車(chē)等。其中，比亞迪王朝網(wǎng)限時(shí)推出至高2萬(wàn)元燃油轉(zhuǎn)訂基金，一汽豐田部分車(chē)型享受限時(shí)購(gòu)置稅5000元直補(bǔ)，長(zhǎng)安CS75PLUS全系直降15000元。

國(guó)機(jī)汽車(chē)：參股公司國(guó)機(jī)智駿被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)審查，公司存在對(duì)其應(yīng)收賬款3.76億元、預(yù)付賬款1500萬(wàn)元

國(guó)機(jī)汽車(chē)12月1日公告，公司從全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)獲悉參股公司國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)機(jī)智駿”）被債權(quán)人贛州市章貢區(qū)國(guó)有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司向贛州市中級(jí)人民法院（簡(jiǎn)稱“贛州中院”）申請(qǐng)對(duì)國(guó)機(jī)智駿進(jìn)行破產(chǎn)審查，公開(kāi)時(shí)間為2023年11月30日，立案號(hào)（2023）贛07破申11號(hào)。

公司對(duì)國(guó)機(jī)智駿采用權(quán)益法核算，在投資持有期間，按照40%的持股比例根據(jù)國(guó)機(jī)智駿所有者權(quán)益的變動(dòng)對(duì)長(zhǎng)期股權(quán)投資的賬面價(jià)值進(jìn)行調(diào)整。截至2022年12月31日，國(guó)機(jī)汽車(chē)對(duì)國(guó)機(jī)智駿的長(zhǎng)期股權(quán)投資的賬面價(jià)值為零。截至2023年11月30日，公司全資子公司中國(guó)汽車(chē)工業(yè)工程有限公司因承接國(guó)機(jī)智駿廠房建設(shè)、中進(jìn)汽貿(mào)服務(wù)有限公司進(jìn)行采購(gòu)業(yè)務(wù)，存在對(duì)國(guó)機(jī)智駿的應(yīng)收賬款37602萬(wàn)元、預(yù)付賬款1500萬(wàn)元。上述賬款可能存在無(wú)法全部收回的風(fēng)險(xiǎn)，目前尚無(wú)法判斷對(duì)公司本期及期后利潤(rùn)的影響。

東軟睿馳推出openVOC軟件開(kāi)放架構(gòu)及相關(guān)組件

東軟睿馳11月30日舉辦首屆openVOC (Vehicle On Chip)開(kāi)發(fā)者生態(tài)大會(huì)，推出了openVOC軟硬件開(kāi)放技術(shù)框架，并發(fā)布NeuSAR、智駕組件、場(chǎng)景引擎、車(chē)云組件和硬件產(chǎn)品定義等相關(guān)組件，能夠使OEM、軟件供應(yīng)商、第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā)者高效、協(xié)同工作。

目前，東軟睿馳相關(guān)軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)及產(chǎn)品經(jīng)過(guò)與其他企業(yè)的適配與集成，半年時(shí)間可進(jìn)入整車(chē)測(cè)試的準(zhǔn)量產(chǎn)狀態(tài)，后續(xù)可跨車(chē)型迭代，實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)用。

耐世特汽車(chē)系統(tǒng)將建設(shè)常熟生產(chǎn)基地，用于生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

12月1日，耐世特汽車(chē)系統(tǒng)通過(guò)其官博宣布，將在江蘇省常熟市新增一處戰(zhàn)略布局，占地約130畝，將與蘇州的兩座工廠同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），以滿足亞太地區(qū)國(guó)際整車(chē)廠和國(guó)內(nèi)整車(chē)廠日益增長(zhǎng)的需求。

瑞典11月新注冊(cè)乘用車(chē)25406輛，同比下降

瑞典汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)（Mobility Sweden）12月1日數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車(chē)注冊(cè)量總計(jì)25406輛，較2022年11月下降0.7%。