流通協(xié)會：去年12月全國二手車市場交易量166.10萬輛 同比增長17.27%
1月10日，據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，全國二手車市場交易量166.10萬輛，環(huán)比增長0.57%，同比增長17.27%，交易金額為1087.80億元。
2023年1至12月，二手車累計交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%，同比增長238.5萬輛，累計交易金額為11795.32億元。
華為否認中郵將全面承接鴻蒙智行用戶中心代理
針對“中郵將全面接管華為汽車業(yè)務(wù)鴻蒙智行的用戶中心代理”的消息，鴻蒙智行發(fā)布聲明稱，中郵正在新建鴻蒙智行用戶中心，與現(xiàn)有賽力斯負責(zé)的AITO問界用戶中心共同發(fā)展。此前有媒體報道稱，賽力斯負責(zé)建設(shè)的AITO授權(quán)用戶體驗中心也將交由中郵或進行托管。
寶馬6.5億歐元改造慕尼黑工廠，預(yù)計2027年起專門生產(chǎn)純電動汽車
寶馬集團1月10日發(fā)布聲明，宣布投資6.5億歐元改造擁有百年歷史的慕尼黑工廠，從2027年底開始在該廠專門生產(chǎn)純電動汽車。寶馬表示，改造項目包括一個新的汽車裝配中心、物流區(qū)和新的車身車間。
吉利證實減持沃爾沃集團近6.8億美元股份，發(fā)言人稱戰(zhàn)略性長期投資不變
吉利瑞典發(fā)言人Stefan Lundin 1月10日證實，吉利控股減持價值超70億瑞典克朗（約合6.85億美元）的沃爾沃集團股票，將持股比例從8.2%降至6.8%。減持后，吉利仍為沃爾沃第二大股東。Lundin表示：“吉利對沃爾沃的戰(zhàn)略性長期投資沒有變化。”
理想汽車：2019年至今累計交付突破60萬輛
理想汽車官微1月10日發(fā)布消息，2023年全年共計交付376030輛。理想同時也是中國新勢力汽車公司中，首個完成30萬輛年交付的企業(yè)。均價37萬，月交付突破5萬輛。
從2019年至今，理想汽車累計交付突破60萬輛，是交付量最高的中國新勢力車企。
大眾汽車CES大展上宣布ChatGPT上車
據(jù)大眾汽車官網(wǎng)消息，204年CES大展上，大眾汽車將展示首批人工智能大語言模型ChatGPT和IDA語音助手相結(jié)合的車型。
搭載GPT的車型支持車主通過語言與ChatGPT互動，大眾預(yù)計，從2024年二季度開始，大眾汽車將成為首個標配ChatGPT功能的量產(chǎn)車品牌。
新大語言模型應(yīng)用將于最新一代信息娛樂系統(tǒng)（IDA語言助手）融合，適用的車型包括：目前在售的所有ID系車型、途觀、帕薩特及新款高爾夫。
特斯拉：升級版Model 3現(xiàn)已在北美上市
特斯拉1月10日表示，升級版Model 3現(xiàn)已在北美上市。此前2023年，煥新版Model 3車型已在歐洲及中國市場上市。
東風(fēng)公司2023年累計出口汽車23.1萬輛
東風(fēng)汽車1月10日官微消息，2023年，東風(fēng)汽車全年累計出口汽車23.1萬輛。其中東風(fēng)乘用車公司出口13220輛，同比增長113.2%；東風(fēng)嵐圖出口6914輛，同比增長361.5%；東風(fēng)商用車出口12506輛，同比增長181.7%；東風(fēng)汽車股份出口15247輛，同比增長90.6%；東風(fēng)柳汽出口33033輛，同比增長31.9%；東風(fēng)小康出口54841輛，同比增長9%。
英特爾將推出新款車用AI芯片，與高通、英偉達展開競爭
當?shù)貢r間1月9日，英特爾表示，將推出其最新AI芯片的車用版本，旨在于車用半導(dǎo)體市場同高通和英偉達展開競爭。
公司同時宣布，將收購法國初創(chuàng)公司Silicon Mobility，該公司設(shè)計用于控制電動汽車馬達和車載充電系統(tǒng)的系統(tǒng)單晶片（SoC）技術(shù)和軟件，英特爾并未透露收購價格。
Stellantis：新車載軟件開發(fā)周期縮短至一天
當?shù)貢r間1月9日，Stellantis表示，集團通過利用亞馬遜的計算能力和黑莓開發(fā)的技術(shù)，已經(jīng)開發(fā)出一個“虛擬座艙”，最快可以在一天內(nèi)創(chuàng)建和測試新版本的汽車控制和系統(tǒng)。此前，這一工程通常需要數(shù)月時間。
本田首次公開2款自研EV，2026北美上市
本田于當?shù)貢r間9日表示，于2026年起，公司將在北美上市2款自主研發(fā)的純電動汽車。新車在降低電池裝車量的同時，可以行駛相當于從東京到大阪的行駛里程（約482公里)。同時，新車還將搭載最先進的自動駕駛系統(tǒng)。
據(jù)了解，本田與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的純電動汽車將于2024年上市，但在北美推出自主開發(fā)的純電動汽車尚屬首次。