光大證券：預計2024年國內新能源車銷量同比增速回落

2月6日消息，光大證券研報表示，鑒于總量需求仍待有序恢復、以及特斯拉和比亞迪主力價格帶的產品矩陣已相對完善，預計2024年國內新能源車銷量同比增速回落。疊加15至20萬元插混與20至25萬元純電等主力價格帶的新能源車型數量增多，預計市場競爭進一步加劇。

大眾中國：與小鵬合作開發(fā)的大眾汽車品牌新車型將于2026年在合肥投產

大眾汽車集團（中國）發(fā)布信息，宣布與小鵬合作開發(fā)的大眾汽車品牌新車型將于2026年在合肥投產。據了解，大眾與小鵬在2023年中達成協議，雙方面向中國中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。作為這一合作的一部分，大眾汽車集團向小鵬汽車投資7億美元，并獲得其4.99%的股權。

夏一平否認極越07定價21.99萬：春節(jié)后公布更多信息

2月5日晚，集度CEO、極越CEO夏一平在微博發(fā)文稱，今天直播中未提及極越07價格，說的是極越01的價格21.99萬。夏一平表示，極越07今年肯定會上市交付，春節(jié)后會陸續(xù)公布更多信息。

比亞迪自研城市NOA或將于3月落地

據晚點Auto，按照目前計劃，比亞迪城市領航（同城市NOA）的第一批落地時間為3月30日，現有的20余款產品中，騰勢N7將是最早應用高階智能駕駛功能的車型。一位接近比亞迪的人透露，比亞迪城市領航首批或開放包括深圳在內的一批主要城市。但據了解，截至目前，接近落地的城市只有深圳。

蔚來“阿爾卑斯”首款車或將于7月試生產，今年計劃銷售數萬輛

據36氪，蔚來子品牌阿爾卑斯的首款車型“DOM”（內部代號），計劃于今年7月試生產，預計下半年量產并上市交付。如果節(jié)奏順利進行，DOM有望在今年10月份正式上市。不過知情人士透露，盡管留給DOM的交付時間不多，但蔚來給出的交付目標也相當激進，預計今年交付數萬輛。

賽力斯超級工廠建成投用，問界M9正式開啟交付

據賽力斯汽車官博消息，2月5日，賽力斯超級工廠建成投用暨M9首批車主交付活動在重慶舉行，賽力斯正式開啟問界M9交付。

Stellantis：沒有與任何競爭對手合并的計劃

Stellantis集團董事長約翰·艾爾坎（John Elkann）2月5日表示，Stellantis沒有與任何競爭對手合并的計劃，“公司正專注于執(zhí)行戰(zhàn)略計劃，計劃加強在意大利等市場的影響力”。

租車巨頭赫茲暫停今年購買極星電動汽車的計劃

瑞典電動汽車制造商極星CEO托馬斯·英格拉特2月5日表示，租車巨頭赫茲CEO斯蒂芬·謝爾去年秋天曾與他聯系，詢問是否可以暫停2024年全年購買一定數量電動汽車的協議。

英格拉特稱，極星同意放棄赫茲今年購買其分配數量汽車的要求，作為回報，赫茲不會不提前或以過于低廉的價格出售其現有的極星汽車。赫茲今年1月表示，將出售旗下全球電動汽車車隊里的約三分之一車輛。赫茲稱，將把在美國出售約2萬輛電動汽車的部分收益用來購買燃油汽車。