中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：不認(rèn)同歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果

10月30日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布聲明稱，盡管歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查遭到中歐各界的質(zhì)疑和反對(duì)，2024年10月29日，歐委會(huì)仍然發(fā)布“對(duì)原產(chǎn)于中國新型純電動(dòng)乘用車征收最終反補(bǔ)貼稅”實(shí)施條例，決定對(duì)從中國進(jìn)口的純電動(dòng)汽車征收7.8%-35.3%的額外反補(bǔ)貼稅，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日施行。這一終裁結(jié)果不客觀，對(duì)中國汽車企業(yè)極其不公平，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示不予認(rèn)同、不可接受。

此次反補(bǔ)貼調(diào)查是一起典型的披著合規(guī)外衣的貿(mào)易保護(hù)主義行為。加征關(guān)稅不僅違背自由貿(mào)易公平競(jìng)爭(zhēng)的基本原則，也不利于中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作和綠色低碳轉(zhuǎn)型。

中國汽車產(chǎn)業(yè)界堅(jiān)決擁護(hù)和支持中國政府在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下開展訴訟，維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。希望中歐雙方從產(chǎn)業(yè)合作大局出發(fā)，繼續(xù)開展進(jìn)一步對(duì)話磋商，共同維護(hù)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通，推動(dòng)中歐汽車產(chǎn)業(yè)不斷深化合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

至27日，國內(nèi)新能源乘用車零售量同比增長49%

據(jù)乘聯(lián)分會(huì)，10月1至27日，乘用車市場(chǎng)零售181.2萬輛，同比去年10月同期增長9%，較上月同期增長2%，今年以來累計(jì)零售1,738.6萬輛，同比增長3%。

新能源市場(chǎng)方面，10月同期市場(chǎng)零售94.6萬輛，同比去年10月同期增長49%，較上月同期下降1%，今年以來累計(jì)零售807.8萬輛，同比增長39%。

遠(yuǎn)航汽車回應(yīng)降薪裁員傳聞，稱正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和重組

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，針對(duì)此前有自稱是遠(yuǎn)航汽車研發(fā)部人士表示：“大運(yùn)集團(tuán)旗下高端新能源品牌遠(yuǎn)航汽車被自家員工曝出人員流失較為嚴(yán)重、延遲發(fā)放工資”等情況，遠(yuǎn)航汽車回應(yīng)稱：“公司正在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，目前處于重組狀態(tài)，過一段時(shí)間等調(diào)整完成會(huì)恢復(fù)正常。遠(yuǎn)航汽車畢竟背靠大運(yùn)集團(tuán)，不會(huì)輕易倒閉。目前，高管、中層職員都是正常在職狀態(tài)。”

同時(shí)，遠(yuǎn)航汽車內(nèi)部人士透露，該公司資金較為緊張，正在尋求地方資金幫扶以及新的融資。

蔚來中東團(tuán)隊(duì)開啟秘密招聘：最高職位達(dá)助理副總裁

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，蔚來在國內(nèi)已開啟秘密招聘旨在擴(kuò)充中東團(tuán)隊(duì)。職級(jí)為5級(jí)及以上，職位是高級(jí)總監(jiān)及以上，最高可達(dá)助理副總裁（AVP）級(jí)別。所需人才包括整車制造、三電、智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域。

一位接近蔚來中東業(yè)務(wù)的知情人士稱：”薪資和國內(nèi)5級(jí)員工基本持平，但職權(quán)范圍比國內(nèi)小，屬于專事專辦。而由于候選人需要長期在海外工作，招到合適的人才并不容易?！?nbsp;

蔚來相關(guān)人士則表示，蔚來的中東北非團(tuán)隊(duì)和阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)已建立，并在擴(kuò)大規(guī)模。

比亞迪股份：前三季度歸母凈利潤同比增長18.12%，汽車公司收入首次超過特斯拉

比亞迪股份10月30日在港交所公告，2024年前三季度營收5022.51億元，同比增長18.94%；歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%；基本每股收益8.68元。第三季度營收2011.25億元，同比增長24.04%；歸母凈利潤116.07億元，同比增長11.47%。

值得注意的是，比亞迪作為電動(dòng)汽車公司季度營收首次超過特斯拉，比亞迪第三季度營業(yè)收入2011億元，特斯拉為251.82億美元（1800億元人民幣）。

北京汽車與Alkan Auto簽署備忘錄，將在埃及進(jìn)行電動(dòng)汽車組裝生產(chǎn)

據(jù)北汽集團(tuán)消息，日前，北京汽車與埃及國際汽車（Egyptian International Motors）旗下子公司Alkan Auto汽車公司簽署在埃及進(jìn)行電動(dòng)汽車組裝生產(chǎn)的備忘錄。該工廠占地面積12萬平方米，計(jì)劃于2025年底投產(chǎn)，未來將在滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中東和非洲市場(chǎng)的出口。工廠計(jì)劃第一年生產(chǎn)2萬輛汽車，預(yù)計(jì)到第五年年底產(chǎn)量將達(dá)到5萬輛。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)為本地提供約1200個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。

賽力斯：已支付購買引望10%股權(quán)第一筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元

賽力斯公告，公司全資子公司賽力斯汽車有限公司已向華為技術(shù)有限公司支付完畢《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第一筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元。此次交易為賽力斯汽車以支付現(xiàn)金的方式購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，交易金額為115億元。

雷諾集團(tuán)旗下安培計(jì)劃到2028年推出無鈷電池技術(shù)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，雷諾集團(tuán)公布安培（Ampere）電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展：一年前公布的Twingo車型的開發(fā)目前正按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2026年量產(chǎn)上市。整個(gè)開發(fā)周期不到兩年，目標(biāo)售價(jià)將低于2萬歐元。在即將推出的緊湊型電動(dòng)汽車上成功完成首次技術(shù)合作后，日產(chǎn)邀請(qǐng)安培共同探索其下一款A(yù)級(jí)電動(dòng)車型的開發(fā)。此外，到2028年，安培計(jì)劃推出無鈷電池技術(shù)，目標(biāo)是到2030年通過采用無鈷陰極和鋰金屬陽極的結(jié)構(gòu)固態(tài)電池將三元鋰電池的能量密度提升一倍。另外，基于FlexEVan平臺(tái)，安培計(jì)劃在2026年推出歐洲首款軟件定義車輛（SDV）。

大眾汽車提出成本節(jié)約方案，擬以減薪等措施換取避免關(guān)閉德國工廠

大眾汽車首席談判代表Arne Meiswinkel當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日表示，公司正探索一項(xiàng)計(jì)劃，其中包括減薪10%、設(shè)立新的獎(jiǎng)金制度，以及達(dá)成一項(xiàng)新的可持續(xù)工資協(xié)議。

Meiswinkel稱，如果上述三個(gè)條件都得到滿足，關(guān)閉工廠的問題就有望從議程中刪除。

大眾汽車工會(huì)日前表示，該公司計(jì)劃至少關(guān)閉德國境內(nèi)三座工廠，以降低成本并提高競(jìng)爭(zhēng)力。大眾汽車工務(wù)委員會(huì)主席兼監(jiān)事會(huì)成員Daniela Cavallo稱，管理層已向勞方通報(bào)了該計(jì)劃，其中還包括縮減德國所有剩余據(jù)點(diǎn)的規(guī)模。