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汽車早報|吉利汽車8月銷量同比增長39% 工信部稱汽車保有量增長到3.1億輛

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汽車早報|吉利汽車8月銷量同比增長39% 工信部稱汽車保有量增長到3.1億輛

保時捷最快月底正式上市,估值850億歐元

工信部:汽車保有量增長到3.1億輛

9月6日,據(jù)央視新聞報道,工業(yè)和信息化部舉辦了“大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”發(fā)布會。工信部有關負責人表示,十年來,我國裝備制造業(yè)取得了歷史性成就,在產(chǎn)業(yè)結構方面持續(xù)優(yōu)化。汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。

廣東汽車零部件產(chǎn)業(yè)強鏈工程:到2025年營收超5900億元

廣東省工信廳日前發(fā)布《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案》。根據(jù)規(guī)劃目標,到2025年,廣東省產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力將進一步增強,汽車產(chǎn)量突破430萬輛,汽車及其零部件制造業(yè)營業(yè)收入分別超1.25萬億元和5900億元,“整零比”達到 1:0.9。此外,到2025年,車規(guī)級國產(chǎn)芯片當年應用總量比例系數(shù)將達到20%。

吉利汽車8月銷量12.26萬輛,同比增長39%

9月6日,據(jù)吉利汽公布最的新銷量數(shù)據(jù)顯示,8月吉利乘用車銷量122635輛,同比增長約39%。其中,雷神電混系列車型持續(xù)熱銷,極氪單月交付量再創(chuàng)新高,新能源滲透率突破30%,較上半年平均滲透率近乎翻番。同時,領克品牌銷量實現(xiàn)同比大幅增長;海外市場熱度持續(xù)走高,8月銷量實現(xiàn)同環(huán)比大幅增長,成為吉利汽車銷量增長新引擎。

小米汽車自動駕駛系統(tǒng)專利公布

9月6日,據(jù)天眼查顯示,小米汽車科技有限公司正式完成“自動駕駛系統(tǒng)及自動駕駛控制方法、裝置、車輛、設備”專利公布。

比亞迪或在泰國建設東南亞首家電動汽車工廠

9月6日,據(jù)受邀參加簽約儀式的媒體報道,比亞迪將于9月8日與泰國最大的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商WHA簽署土地購買協(xié)議,建設其在東南亞的首家電動汽車工廠。泰國東部經(jīng)濟走廊(EEC)辦公室上個月表示,該公司計劃投資約300億泰銖用于生產(chǎn)電動汽車。比亞迪將于今年晚些時候開始在泰國銷售新能源汽車。

保時捷最快月底正式上市,估值850億歐元

近日,全球汽車巨頭德國大眾集團公告稱,將推動旗下跑車品牌保時捷在德國法蘭克福證券交易所上市,預計時間為9月底或10月初。不過,大眾集團強調(diào),這還取決于資本市場的動向。若上市成功,這將是有史以來全球規(guī)模最大的IPO之一。

據(jù)路透社報道,投資者對保時捷品牌給出了600億到850億歐元(約合人民幣4144億到5871億元)的估值。這意味著,IPO可能籌集超過100億歐元,如果加上非公開發(fā)售,籌資額將超過200億歐元。

寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動

9月6日,寧德時代在匈牙利東部城市德布勒森簽署預購地協(xié)議,標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長表示,寧德時代的這一投資是10年來歐洲五大“綠地投資”(新建投資)之一,也是匈牙利有史以來最大的綠地投資,對匈牙利意義重大。

安凱客車:擬與江淮汽車、比亞迪旗下弗迪電池等合資建設新能源動力電池生產(chǎn)工廠

9月6日,安凱客車公告,與江淮汽車、弗迪電池和浙儲能源集團就動力電池的合作事宜簽署合資框架協(xié)議。四方計劃共同投資設立一家合資公司,由合資公司建設新能源動力電池生產(chǎn)工廠并開展新能源動力電池生產(chǎn)項目。該項目生產(chǎn)規(guī)模為10GWh至20GWh,產(chǎn)品主要用于商用車等市場。

特斯拉FSD正式漲價至1.5萬美元

9月6日,據(jù)新浪科技訊報道稱,特斯拉已將其FSD的價格提高到了1.5萬美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前已經(jīng)在Twitter上宣布,該公司高級駕駛輔助系統(tǒng)的價格即將上漲。特斯拉美國官網(wǎng)的線上配置工具顯示,F(xiàn)SD當前的價格為1.5萬美元。支付這一價格的消費者可以獲得基本的Autopilot、加強版的Autopilot以及信號燈識別與停車標志控制功能。

LG新能源或繼續(xù)考慮在亞利桑那州設電池工廠

9月6日,韓聯(lián)社援引消息人士稱,盡管美國《削減通脹法案》帶來投資環(huán)境的變化,韓國LG新能源依然考慮按計劃在美國亞利桑那州設電池工廠。

今年6月,LG新能源稱正在審查工廠成本上升的事項。該公司將在本月晚些時候或下個月通過提交監(jiān)管文件明確其立場。今年3月,LG新能源宣布將斥資1.7萬億韓元(約14億美元)在美國亞利桑那州Queen Creek建立電池工廠,產(chǎn)能為11GWh,為電動初創(chuàng)車企提供圓柱形電池,原計劃2024年下半年量產(chǎn)。

澳大利亞即將大力發(fā)展電動汽車

近日,據(jù)外媒報道稱,一直以來澳大利亞都是全球電動汽車發(fā)展水平較低的國家,如今該國終于要在這一領域發(fā)力了。澳大利亞政府將在本月探索引入能源效率目標的方法。新當選的工黨政府正在征求汽車制造商的意見,以幫助其制定一項戰(zhàn)略,在電動汽車領域追趕其他國家的腳步。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

保時捷

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保時捷最快月底正式上市,估值850億歐元

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9月6日,據(jù)央視新聞報道,工業(yè)和信息化部舉辦了“大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)”發(fā)布會。工信部有關負責人表示,十年來,我國裝備制造業(yè)取得了歷史性成就,在產(chǎn)業(yè)結構方面持續(xù)優(yōu)化。汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛,新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一。

廣東汽車零部件產(chǎn)業(yè)強鏈工程:到2025年營收超5900億元

廣東省工信廳日前發(fā)布《廣東省汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案》。根據(jù)規(guī)劃目標,到2025年,廣東省產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力將進一步增強,汽車產(chǎn)量突破430萬輛,汽車及其零部件制造業(yè)營業(yè)收入分別超1.25萬億元和5900億元,“整零比”達到 1:0.9。此外,到2025年,車規(guī)級國產(chǎn)芯片當年應用總量比例系數(shù)將達到20%。

吉利汽車8月銷量12.26萬輛,同比增長39%

9月6日,據(jù)吉利汽公布最的新銷量數(shù)據(jù)顯示,8月吉利乘用車銷量122635輛,同比增長約39%。其中,雷神電混系列車型持續(xù)熱銷,極氪單月交付量再創(chuàng)新高,新能源滲透率突破30%,較上半年平均滲透率近乎翻番。同時,領克品牌銷量實現(xiàn)同比大幅增長;海外市場熱度持續(xù)走高,8月銷量實現(xiàn)同環(huán)比大幅增長,成為吉利汽車銷量增長新引擎。

小米汽車自動駕駛系統(tǒng)專利公布

9月6日,據(jù)天眼查顯示,小米汽車科技有限公司正式完成“自動駕駛系統(tǒng)及自動駕駛控制方法、裝置、車輛、設備”專利公布。

比亞迪或在泰國建設東南亞首家電動汽車工廠

9月6日,據(jù)受邀參加簽約儀式的媒體報道,比亞迪將于9月8日與泰國最大的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商WHA簽署土地購買協(xié)議,建設其在東南亞的首家電動汽車工廠。泰國東部經(jīng)濟走廊(EEC)辦公室上個月表示,該公司計劃投資約300億泰銖用于生產(chǎn)電動汽車。比亞迪將于今年晚些時候開始在泰國銷售新能源汽車。

保時捷最快月底正式上市,估值850億歐元

近日,全球汽車巨頭德國大眾集團公告稱,將推動旗下跑車品牌保時捷在德國法蘭克福證券交易所上市,預計時間為9月底或10月初。不過,大眾集團強調(diào),這還取決于資本市場的動向。若上市成功,這將是有史以來全球規(guī)模最大的IPO之一。

據(jù)路透社報道,投資者對保時捷品牌給出了600億到850億歐元(約合人民幣4144億到5871億元)的估值。這意味著,IPO可能籌集超過100億歐元,如果加上非公開發(fā)售,籌資額將超過200億歐元。

寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動

9月6日,寧德時代在匈牙利東部城市德布勒森簽署預購地協(xié)議,標志著寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。匈牙利外交與對外經(jīng)濟部長表示,寧德時代的這一投資是10年來歐洲五大“綠地投資”(新建投資)之一,也是匈牙利有史以來最大的綠地投資,對匈牙利意義重大。

安凱客車:擬與江淮汽車、比亞迪旗下弗迪電池等合資建設新能源動力電池生產(chǎn)工廠

9月6日,安凱客車公告,與江淮汽車、弗迪電池和浙儲能源集團就動力電池的合作事宜簽署合資框架協(xié)議。四方計劃共同投資設立一家合資公司,由合資公司建設新能源動力電池生產(chǎn)工廠并開展新能源動力電池生產(chǎn)項目。該項目生產(chǎn)規(guī)模為10GWh至20GWh,產(chǎn)品主要用于商用車等市場。

特斯拉FSD正式漲價至1.5萬美元

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LG新能源或繼續(xù)考慮在亞利桑那州設電池工廠

9月6日,韓聯(lián)社援引消息人士稱,盡管美國《削減通脹法案》帶來投資環(huán)境的變化,韓國LG新能源依然考慮按計劃在美國亞利桑那州設電池工廠。

今年6月,LG新能源稱正在審查工廠成本上升的事項。該公司將在本月晚些時候或下個月通過提交監(jiān)管文件明確其立場。今年3月,LG新能源宣布將斥資1.7萬億韓元(約14億美元)在美國亞利桑那州Queen Creek建立電池工廠,產(chǎn)能為11GWh,為電動初創(chuàng)車企提供圓柱形電池,原計劃2024年下半年量產(chǎn)。

澳大利亞即將大力發(fā)展電動汽車

近日,據(jù)外媒報道稱,一直以來澳大利亞都是全球電動汽車發(fā)展水平較低的國家,如今該國終于要在這一領域發(fā)力了。澳大利亞政府將在本月探索引入能源效率目標的方法。新當選的工黨政府正在征求汽車制造商的意見,以幫助其制定一項戰(zhàn)略,在電動汽車領域追趕其他國家的腳步。

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