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汽車早報|比亞迪前3月新能源汽車銷量同比增92.81% 特斯拉第一季度交付42.29萬輛創(chuàng)歷史新高

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汽車早報|比亞迪前3月新能源汽車銷量同比增92.81% 特斯拉第一季度交付42.29萬輛創(chuàng)歷史新高

華為堅持不造車,問界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒有變。

乘聯(lián)會崔東樹:預計2023年新能源乘用車銷量將達850萬輛

4月2日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在2023中國電動汽車百人會論壇上表示,2023年的經(jīng)濟發(fā)展要靠車市推動,城市汽車消費未來將以增換購為主,高端化將成為發(fā)展的重要推動力。崔東樹預測,2023年新能源乘用車銷量將達到850萬輛,實現(xiàn)30%左右的增長,呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長較強的態(tài)勢,他還預計中國汽車產(chǎn)銷未來必然會突破4000萬輛。

比亞迪:前3月新能源汽車銷量同比增92.81%

比亞迪4月2日公告,3月新能源汽車銷量20.7080萬輛;前3月新能源汽車銷量55.2076萬輛,同比增長92.81%。3月海外銷售新能源乘用車合計13312輛。3月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為9.891GWh,2023年累計裝機總量約為26.991GWh。

特斯拉第一季度交付約42.29萬輛,創(chuàng)歷史新高

特斯拉當?shù)貢r間4月2日公布,第一季度交付電動汽車42.29萬輛,環(huán)比增長4%,同比增長36%,創(chuàng)下歷史新高,略高于市場預期。具體車型方面,第一季度,Model S/X交付10695輛,產(chǎn)量為1.94萬輛;Model 3/Y交付41.21萬輛,產(chǎn)量為42.13萬輛。而根據(jù)中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),特斯拉今年1至2月共交付14.05萬輛中國制造的汽車。如果特斯拉3月在中國的交付量與2月持平,則意味著該公司第一季度交付量有超過50%來自上海。

日媒:雷諾與日產(chǎn)推遲達成正式重組協(xié)議,仍在就知識產(chǎn)權問題談判

日本時事通訊社4月1日消息,據(jù)悉,日產(chǎn)與雷諾之間達成正式重組協(xié)議的時間將被推遲,兩家公司正努力就電動汽車等知識產(chǎn)權問題達成共識。報道稱,雙方希望在4月底前盡快敲定最終協(xié)議。

雷諾與日產(chǎn)在2月6日正式簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議,雙方將在協(xié)議的基礎上延續(xù)聯(lián)盟關系,攜手加速電動化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度。正式重組協(xié)議預計將于今年一季度末前達成,相關交易將在今年四季度完成,新聯(lián)盟協(xié)議將持續(xù)15年。

據(jù)日經(jīng)新聞此前報道,日產(chǎn)尋求限制雷諾設立的與混合動力車及內(nèi)燃機車相關的新公司使用雙方共同持有的混合動力車(HV)等知識產(chǎn)權,旨在防止技術外流。

華為堅持不造車,問界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒有變

4月1日,華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在中國電動汽車百人會論壇上發(fā)表演講。他表示,華為一直堅持不造車,但智選模式下有多家合作車企,包括賽力斯、奇瑞、江淮等,如果都成立不同的品牌,分開零售營銷會很麻煩,所以要推行問界生態(tài)聯(lián)盟。

無論如何,我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒有變。未來智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會有沖突,仍然會合力建設生態(tài)聯(lián)盟,把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來?!庇喑袞|說。

吉利幾何E/G6/M6三款車型開啟限時補貼活動,最高補貼13000元

吉利汽車4月1日宣布,4月1日-4月30日,旗下電動汽車品牌吉利幾何E/G6/M6三款車型開啟限時回饋補貼活動。吉利幾何G6/M6最高補貼13000元,吉利幾何E最高補貼10000元。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明談ChatGPT:精準落地很艱難,零跑汽車會應用一部分

4月1日,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明出席“2023中國電動汽車百人會論壇”時表示,一些技術在真正實用化以后會發(fā)現(xiàn)它沒那么實用,沒那么智能。對于ChatGPT來說,它在某些行業(yè)里面會有一定的作用,比如說做創(chuàng)意設計是比較好的,但是真正的精準落地會很艱難。未來,零跑汽車會用一部分,ChatGPT不是萬能,但是可以解決一些問題。(新浪財經(jīng))

佐藤恒治正式就任日本豐田汽車公司社長

據(jù)央視新聞,日本共同社4月1日報道,佐藤恒治當天正式就任日本豐田汽車公司新任社長。前任社長豐田章男將擔任會長一職。

比亞迪在墨西哥推出三款純電動車型

日前,比亞迪在墨西哥城舉行品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會,面向墨西哥推出三款純電動車型漢EV、唐EV和元PLUS EV。漢EV預售價格為136.9萬比索(約合52.2萬元人民幣),唐EV預售價格為139.9萬比索(約合53.3萬元人民幣),元PLUS預售價格為79.9萬比索(約合30.5萬元人民幣)。

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據(jù)日經(jīng)新聞此前報道,日產(chǎn)尋求限制雷諾設立的與混合動力車及內(nèi)燃機車相關的新公司使用雙方共同持有的混合動力車(HV)等知識產(chǎn)權,旨在防止技術外流。

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無論如何,我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒有變。未來智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會有沖突,仍然會合力建設生態(tài)聯(lián)盟,把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來?!庇喑袞|說。

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未經(jīng)正式授權嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權必究。