正在閱讀:

汽車早報(bào)|比亞迪前3月新能源汽車銷量同比增92.81% 特斯拉第一季度交付42.29萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高

掃一掃下載界面新聞APP

汽車早報(bào)|比亞迪前3月新能源汽車銷量同比增92.81% 特斯拉第一季度交付42.29萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高

華為堅(jiān)持不造車,問(wèn)界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒(méi)有變。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):預(yù)計(jì)2023年新能源乘用車銷量將達(dá)850萬(wàn)輛

4月2日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示,2023年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠車市推動(dòng),城市汽車消費(fèi)未來(lái)將以增換購(gòu)為主,高端化將成為發(fā)展的重要推動(dòng)力。崔東樹(shù)預(yù)測(cè),2023年新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng),呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長(zhǎng)較強(qiáng)的態(tài)勢(shì),他還預(yù)計(jì)中國(guó)汽車產(chǎn)銷未來(lái)必然會(huì)突破4000萬(wàn)輛。

比亞迪:前3月新能源汽車銷量同比增92.81%

比亞迪4月2日公告,3月新能源汽車銷量20.7080萬(wàn)輛;前3月新能源汽車銷量55.2076萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)92.81%。3月海外銷售新能源乘用車合計(jì)13312輛。3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為9.891GWh,2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為26.991GWh。

特斯拉第一季度交付約42.29萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日公布,第一季度交付電動(dòng)汽車42.29萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)36%,創(chuàng)下歷史新高,略高于市場(chǎng)預(yù)期。具體車型方面,第一季度,Model S/X交付10695輛,產(chǎn)量為1.94萬(wàn)輛;Model 3/Y交付41.21萬(wàn)輛,產(chǎn)量為42.13萬(wàn)輛。而根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),特斯拉今年1至2月共交付14.05萬(wàn)輛中國(guó)制造的汽車。如果特斯拉3月在中國(guó)的交付量與2月持平,則意味著該公司第一季度交付量有超過(guò)50%來(lái)自上海。

日媒:雷諾與日產(chǎn)推遲達(dá)成正式重組協(xié)議,仍在就知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題談判

日本時(shí)事通訊社4月1日消息,據(jù)悉,日產(chǎn)與雷諾之間達(dá)成正式重組協(xié)議的時(shí)間將被推遲,兩家公司正努力就電動(dòng)汽車等知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題達(dá)成共識(shí)。報(bào)道稱,雙方希望在4月底前盡快敲定最終協(xié)議。

雷諾與日產(chǎn)在2月6日正式簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議,雙方將在協(xié)議的基礎(chǔ)上延續(xù)聯(lián)盟關(guān)系,攜手加速電動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度。正式重組協(xié)議預(yù)計(jì)將于今年一季度末前達(dá)成,相關(guān)交易將在今年四季度完成,新聯(lián)盟協(xié)議將持續(xù)15年。

據(jù)日經(jīng)新聞此前報(bào)道,日產(chǎn)尋求限制雷諾設(shè)立的與混合動(dòng)力車及內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)的新公司使用雙方共同持有的混合動(dòng)力車(HV)等知識(shí)產(chǎn)權(quán),旨在防止技術(shù)外流。

華為堅(jiān)持不造車,問(wèn)界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒(méi)有變

4月1日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上發(fā)表演講。他表示,華為一直堅(jiān)持不造車,但智選模式下有多家合作車企,包括賽力斯、奇瑞、江淮等,如果都成立不同的品牌,分開(kāi)零售營(yíng)銷會(huì)很麻煩,所以要推行問(wèn)界生態(tài)聯(lián)盟。

無(wú)論如何,我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒(méi)有變。未來(lái)智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會(huì)有沖突,仍然會(huì)合力建設(shè)生態(tài)聯(lián)盟,把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來(lái)?!庇喑袞|說(shuō)。

吉利幾何E/G6/M6三款車型開(kāi)啟限時(shí)補(bǔ)貼活動(dòng),最高補(bǔ)貼13000元

吉利汽車4月1日宣布,4月1日-4月30日,旗下電動(dòng)汽車品牌吉利幾何E/G6/M6三款車型開(kāi)啟限時(shí)回饋補(bǔ)貼活動(dòng)。吉利幾何G6/M6最高補(bǔ)貼13000元,吉利幾何E最高補(bǔ)貼10000元。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明談ChatGPT:精準(zhǔn)落地很艱難,零跑汽車會(huì)應(yīng)用一部分

4月1日,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明出席“2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”時(shí)表示,一些技術(shù)在真正實(shí)用化以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它沒(méi)那么實(shí)用,沒(méi)那么智能。對(duì)于ChatGPT來(lái)說(shuō),它在某些行業(yè)里面會(huì)有一定的作用,比如說(shuō)做創(chuàng)意設(shè)計(jì)是比較好的,但是真正的精準(zhǔn)落地會(huì)很艱難。未來(lái),零跑汽車會(huì)用一部分,ChatGPT不是萬(wàn)能,但是可以解決一些問(wèn)題。(新浪財(cái)經(jīng))

佐藤恒治正式就任日本豐田汽車公司社長(zhǎng)

據(jù)央視新聞,日本共同社4月1日?qǐng)?bào)道,佐藤恒治當(dāng)天正式就任日本豐田汽車公司新任社長(zhǎng)。前任社長(zhǎng)豐田章男將擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)一職。

比亞迪在墨西哥推出三款純電動(dòng)車型

日前,比亞迪在墨西哥城舉行品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會(huì),面向墨西哥推出三款純電動(dòng)車型漢EV、唐EV和元PLUS EV。漢EV預(yù)售價(jià)格為136.9萬(wàn)比索(約合52.2萬(wàn)元人民幣),唐EV預(yù)售價(jià)格為139.9萬(wàn)比索(約合53.3萬(wàn)元人民幣),元PLUS預(yù)售價(jià)格為79.9萬(wàn)比索(約合30.5萬(wàn)元人民幣)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

9.2k
  • ETF甄選 | 三大指數(shù)漲跌不一,電池、稀有金屬、新能源車等ETF表現(xiàn)亮眼
  • 新能源重磅!比亞迪車載無(wú)人機(jī)來(lái)了!新能源汽車ETF(516390)飆漲3%!2月新能源車企銷量猛增

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

汽車早報(bào)|比亞迪前3月新能源汽車銷量同比增92.81% 特斯拉第一季度交付42.29萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高

華為堅(jiān)持不造車,問(wèn)界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒(méi)有變。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù):預(yù)計(jì)2023年新能源乘用車銷量將達(dá)850萬(wàn)輛

4月2日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示,2023年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠車市推動(dòng),城市汽車消費(fèi)未來(lái)將以增換購(gòu)為主,高端化將成為發(fā)展的重要推動(dòng)力。崔東樹(shù)預(yù)測(cè),2023年新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng),呈現(xiàn)增速逐步放緩、出口增長(zhǎng)較強(qiáng)的態(tài)勢(shì),他還預(yù)計(jì)中國(guó)汽車產(chǎn)銷未來(lái)必然會(huì)突破4000萬(wàn)輛。

比亞迪:前3月新能源汽車銷量同比增92.81%

比亞迪4月2日公告,3月新能源汽車銷量20.7080萬(wàn)輛;前3月新能源汽車銷量55.2076萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)92.81%。3月海外銷售新能源乘用車合計(jì)13312輛。3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為9.891GWh,2023年累計(jì)裝機(jī)總量約為26.991GWh。

特斯拉第一季度交付約42.29萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日公布,第一季度交付電動(dòng)汽車42.29萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4%,同比增長(zhǎng)36%,創(chuàng)下歷史新高,略高于市場(chǎng)預(yù)期。具體車型方面,第一季度,Model S/X交付10695輛,產(chǎn)量為1.94萬(wàn)輛;Model 3/Y交付41.21萬(wàn)輛,產(chǎn)量為42.13萬(wàn)輛。而根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),特斯拉今年1至2月共交付14.05萬(wàn)輛中國(guó)制造的汽車。如果特斯拉3月在中國(guó)的交付量與2月持平,則意味著該公司第一季度交付量有超過(guò)50%來(lái)自上海。

日媒:雷諾與日產(chǎn)推遲達(dá)成正式重組協(xié)議,仍在就知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題談判

日本時(shí)事通訊社4月1日消息,據(jù)悉,日產(chǎn)與雷諾之間達(dá)成正式重組協(xié)議的時(shí)間將被推遲,兩家公司正努力就電動(dòng)汽車等知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題達(dá)成共識(shí)。報(bào)道稱,雙方希望在4月底前盡快敲定最終協(xié)議。

雷諾與日產(chǎn)在2月6日正式簽署聯(lián)盟重組框架協(xié)議,雙方將在協(xié)議的基礎(chǔ)上延續(xù)聯(lián)盟關(guān)系,攜手加速電動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度。正式重組協(xié)議預(yù)計(jì)將于今年一季度末前達(dá)成,相關(guān)交易將在今年四季度完成,新聯(lián)盟協(xié)議將持續(xù)15年。

據(jù)日經(jīng)新聞此前報(bào)道,日產(chǎn)尋求限制雷諾設(shè)立的與混合動(dòng)力車及內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)的新公司使用雙方共同持有的混合動(dòng)力車(HV)等知識(shí)產(chǎn)權(quán),旨在防止技術(shù)外流。

華為堅(jiān)持不造車,問(wèn)界汽車生態(tài)聯(lián)盟本質(zhì)沒(méi)有變

4月1日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上發(fā)表演講。他表示,華為一直堅(jiān)持不造車,但智選模式下有多家合作車企,包括賽力斯、奇瑞、江淮等,如果都成立不同的品牌,分開(kāi)零售營(yíng)銷會(huì)很麻煩,所以要推行問(wèn)界生態(tài)聯(lián)盟。

無(wú)論如何,我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒(méi)有變。未來(lái)智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會(huì)有沖突,仍然會(huì)合力建設(shè)生態(tài)聯(lián)盟,把車廠的產(chǎn)能資源都充分利用起來(lái)?!庇喑袞|說(shuō)。

吉利幾何E/G6/M6三款車型開(kāi)啟限時(shí)補(bǔ)貼活動(dòng),最高補(bǔ)貼13000元

吉利汽車4月1日宣布,4月1日-4月30日,旗下電動(dòng)汽車品牌吉利幾何E/G6/M6三款車型開(kāi)啟限時(shí)回饋補(bǔ)貼活動(dòng)。吉利幾何G6/M6最高補(bǔ)貼13000元,吉利幾何E最高補(bǔ)貼10000元。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明談ChatGPT:精準(zhǔn)落地很艱難,零跑汽車會(huì)應(yīng)用一部分

4月1日,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明出席“2023中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇”時(shí)表示,一些技術(shù)在真正實(shí)用化以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它沒(méi)那么實(shí)用,沒(méi)那么智能。對(duì)于ChatGPT來(lái)說(shuō),它在某些行業(yè)里面會(huì)有一定的作用,比如說(shuō)做創(chuàng)意設(shè)計(jì)是比較好的,但是真正的精準(zhǔn)落地會(huì)很艱難。未來(lái),零跑汽車會(huì)用一部分,ChatGPT不是萬(wàn)能,但是可以解決一些問(wèn)題。(新浪財(cái)經(jīng))

佐藤恒治正式就任日本豐田汽車公司社長(zhǎng)

據(jù)央視新聞,日本共同社4月1日?qǐng)?bào)道,佐藤恒治當(dāng)天正式就任日本豐田汽車公司新任社長(zhǎng)。前任社長(zhǎng)豐田章男將擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)一職。

比亞迪在墨西哥推出三款純電動(dòng)車型

日前,比亞迪在墨西哥城舉行品牌發(fā)布暨新車型上市發(fā)布會(huì),面向墨西哥推出三款純電動(dòng)車型漢EV、唐EV和元PLUS EV。漢EV預(yù)售價(jià)格為136.9萬(wàn)比索(約合52.2萬(wàn)元人民幣),唐EV預(yù)售價(jià)格為139.9萬(wàn)比索(約合53.3萬(wàn)元人民幣),元PLUS預(yù)售價(jià)格為79.9萬(wàn)比索(約合30.5萬(wàn)元人民幣)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。