魏牌藍(lán)山正式上市

關(guān)鍵詞：27至31萬(wàn)元/車長(zhǎng)過(guò)5米/中大型SUV

4月13日，魏牌藍(lán)山正式上市，新車共計(jì)推出2款車型，售價(jià)27.38至30.88萬(wàn)元。

藍(lán)山定位中大型SUV，是目前長(zhǎng)城魏牌尺寸最大（車長(zhǎng)過(guò)5米，軸距過(guò)3米，6座布局），定位最高的車型。動(dòng)力方面，藍(lán)山搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率517馬力，扭矩933N·m，零百加速時(shí)間低于5秒。藍(lán)山純電續(xù)航里程為180公里，綜合續(xù)航里程則超過(guò)1200公里（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），饋電油耗則為百公里6.7升。

市場(chǎng)前景方面，目前市場(chǎng)上與藍(lán)山定位最為接近兩款車型分別是領(lǐng)克09及理想L8。藍(lán)山在車身尺寸和配置上具備一定優(yōu)勢(shì)，但兩款競(jìng)品目前已經(jīng)占據(jù)較為穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。

極氪X正式上市

關(guān)鍵詞：起售價(jià)19至21萬(wàn)元/極氪入門(mén)車型/緊湊型SUV

4月12日，極氪旗下第三款車型極氪X正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98至20.98萬(wàn)元。極氪表示，X將會(huì)是極氪品牌下定價(jià)最低的入門(mén)車型，車型定位緊湊級(jí)豪華SUV。

動(dòng)力規(guī)格上，新車提供后驅(qū)和四驅(qū)可選，其中后驅(qū)單電機(jī)最大功率272馬力；四驅(qū)雙電機(jī)最大功率429馬力，電池包規(guī)格為統(tǒng)一的66kWh。續(xù)航方面，X在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為512至560公里。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上，隨著電池成本的進(jìn)一步下降，該領(lǐng)域車型選擇也將增多。目前，定價(jià)稍高的上汽/一汽大眾的ID.4在尺寸和車型定位上與極氪X接近，被外界視為最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，極氪X在性價(jià)比方面具備一定優(yōu)勢(shì)。此外，車身尺寸更小，但性能接近的MG Mulan也被視作極氪的潛在競(jìng)爭(zhēng)者之一。

別克E5正式上市

關(guān)鍵詞：21至28萬(wàn)元/中大型SUV/別克首款基于純電平臺(tái)車型

4月13日，別克首款基于純電動(dòng)平臺(tái)車型E5公布售價(jià)，新車共提供5款車型，售價(jià)區(qū)間為20.89至27.89萬(wàn)元。

E5與凱迪拉克Lyriq銳歌同樣基于通用最新的電動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，尺寸定位中大型SUV。車內(nèi)通過(guò)布置大尺寸聯(lián)屏、吸音材料和包括高級(jí)自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能以提升豪華和科技感。動(dòng)力方面，后驅(qū)/四驅(qū)車型按配置不同，峰值功率分別為204、245和287馬力，CLTC工況下續(xù)航里程則分別為545至620公里不等。

目前，定價(jià)在20至30萬(wàn)區(qū)間的中大型SUV中，合資純電動(dòng)競(jìng)品僅有上汽/一汽大眾ID.6車型，自主品牌中，飛凡R7入門(mén)車型也在這一區(qū)間，但整體價(jià)格稍貴。別克E5在性價(jià)比方面具備一定優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)城梟龍、梟龍MAX將登陸上海車展

關(guān)鍵詞：緊湊型、中型SUV/長(zhǎng)城新一代四驅(qū)技術(shù)車型/上海車展

長(zhǎng)城已于此前的3月份發(fā)布了旗下全新混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)。4月6日，長(zhǎng)城透露了搭載該系統(tǒng)新車——梟龍、梟龍MAX車型的部分細(xì)節(jié)。據(jù)悉，新車將登陸上海車展。

梟龍MAX搭載一臺(tái)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合峰值功率279馬力，585N·m。長(zhǎng)城通過(guò)后置電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電四驅(qū)功能，外界觀點(diǎn)認(rèn)為，該系統(tǒng)成本應(yīng)低于此前DHT的四驅(qū)系統(tǒng)，因而在價(jià)格上有望構(gòu)成一定優(yōu)勢(shì)。

秦PLUS EV冠軍版正式上市

關(guān)鍵詞：13至17萬(wàn)元/緊湊級(jí)車/高銷量高競(jìng)爭(zhēng)

4月7日，比亞迪秦PLUS純電版本EV 2023冠軍版正式上市，根據(jù)續(xù)航里程的不同共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98至17.68萬(wàn)元。新車為年度改款車型，增加了新的內(nèi)飾配色和漆色。此外，液晶儀表也進(jìn)行了更新。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率為204馬力的前軸電機(jī)，最大扭矩250N·m。根據(jù)續(xù)航里程的不同，秦PLUS EV提供420至610公里的續(xù)航能力（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。此外，快充可使新車在半小時(shí)內(nèi)從30%充電至80%。

根據(jù)比亞迪提供的數(shù)據(jù)，整個(gè)秦家族在3月銷量接近4.1萬(wàn)臺(tái)，其中秦PLUS車型銷量為3.91萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)此前數(shù)年銷冠車型大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸。但隨著本月上海車展的舉辦，競(jìng)品是否借機(jī)對(duì)車型進(jìn)行更新或促銷，而這些舉措是否會(huì)對(duì)目前大熱的秦產(chǎn)生威脅，仍未可知。