2023年4月，在乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)乘用車市場(chǎng)零售銷量環(huán)比和同比均增長(zhǎng)的背景下，國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴數(shù)量也進(jìn)一步走高。界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)投訴在硬件質(zhì)量提升的前提下，相關(guān)投訴占比已明顯降低；結(jié)合此前的報(bào)道，顯示國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)服務(wù)相關(guān)投訴逐漸成為主流的態(tài)勢(shì)在進(jìn)一步夯實(shí)。
具體車型方面，今年4月份銷冠品牌比亞迪兩款車型占據(jù)投訴榜單1、2名。其中海豚位居榜首，主要問(wèn)題集中在價(jià)格變動(dòng)、服務(wù)收費(fèi)、變相收費(fèi)等方面，共收到投訴521例。緊隨其后的是比亞迪元PLUS，共計(jì)246例投訴，涉及問(wèn)題與海豚類似，都存在變相降價(jià)損害消費(fèi)者和強(qiáng)制店內(nèi)購(gòu)買保險(xiǎn)的問(wèn)題。
東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致408位居第3，是本月榜單前20中唯一的法系車型，共計(jì)224例投訴。典型問(wèn)題包括東風(fēng)系大幅優(yōu)惠連所導(dǎo)致的合同糾紛、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和真皮座椅與宣傳不符等問(wèn)題。
分列第4、5位的車型均為吉利旗下。其中極氪001在3月曾為投訴榜榜首，本月投訴數(shù)量開(kāi)始下降，目前排名第4；吉利汽車星越L位列第5，主要投訴問(wèn)題分別集中在訂單糾紛和汽車質(zhì)量問(wèn)題上，其中極氪001座椅遭詬病，星越L則受制于車機(jī)影音問(wèn)題。
日系車方面，豐田仍然占據(jù)投訴榜多個(gè)席位，其中銳志、皇冠、凱美瑞、卡羅拉和皇冠路放均進(jìn)入榜單前20。排名則分別為排名第6、7、10、12和第13位。
需要注意的是，銳志、皇冠、凱美瑞和卡羅拉四款車型上榜車型年份均較久遠(yuǎn)，因而投訴內(nèi)容也較為接近——儀表臺(tái)開(kāi)裂、部件老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問(wèn)題為上述四款車的普遍問(wèn)題；皇冠路放則依舊沒(méi)有解決界面新聞此前曾報(bào)道的車機(jī)影音系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題及空調(diào)問(wèn)題。
長(zhǎng)安汽車旗下車型在本月上榜車型數(shù)量方面出現(xiàn)激增——共上榜5款車型，與豐田數(shù)量持平。其中長(zhǎng)安UNI-K位列第8，共收到99例投訴；深藍(lán)SL03第9；CS55 PLUS、UNI-K 智電iDD和CS75 PLUS則分列第11、15和16位。
具體問(wèn)題上，長(zhǎng)安系車型主要問(wèn)題包括服務(wù)流程不完善、系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題、車身附件及電器導(dǎo)航問(wèn)題等。其中長(zhǎng)安上榜所有車型都遭遇了車機(jī)影音系統(tǒng)升級(jí)或卡頓問(wèn)題；深藍(lán)SL03的消費(fèi)者在面對(duì)車機(jī)問(wèn)題之外，車輛頻出的異響也造成了大量投訴。
本次4月質(zhì)量投訴榜單中，排名稍后的其余車型分別為長(zhǎng)城哈弗H6、廣本雅閣、寶馬X3、日產(chǎn)天籟和大眾速騰。排名分別為第14和17至20名。其中哈弗H6面臨車機(jī)升級(jí)困難、導(dǎo)航不靈敏等問(wèn)題，此外不同年代的不同車型也出現(xiàn)內(nèi)飾開(kāi)裂等問(wèn)題；廣本雅閣，東風(fēng)日產(chǎn)天籟在老車上出現(xiàn)了吃胎偏磨和異響；速騰面臨加速車輛抖動(dòng)；此前長(zhǎng)期占據(jù)前列的X3本月投訴數(shù)量則進(jìn)一步下跌，但仍有相當(dāng)數(shù)量消費(fèi)者遭遇的車機(jī)虛假宣傳問(wèn)題懸而未決。
值得一提的是，中消協(xié)近日也發(fā)布了汽車投訴情況專題報(bào)告。報(bào)告顯示，汽車公司在銷售過(guò)程中普遍存在一些問(wèn)題，如價(jià)格變動(dòng)、服務(wù)收費(fèi)、銷售欺詐等。這與四月份汽車質(zhì)量投訴數(shù)據(jù)所反映出的主要問(wèn)題相互印證。為保障消費(fèi)者權(quán)益，建議消費(fèi)者在購(gòu)車前充分了解相關(guān)信息，并與汽車制造商和銷售商進(jìn)行充分溝通。同時(shí)，汽車行業(yè)也應(yīng)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。