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3月汽車質(zhì)量投訴榜:極氪001合同問(wèn)題亟待解決,日系車占比大幅提高

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3月汽車質(zhì)量投訴榜:極氪001合同問(wèn)題亟待解決,日系車占比大幅提高

趨勢(shì)上,車機(jī)問(wèn)題和服務(wù)正逐漸取代其他硬件問(wèn)題而成為主流。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

據(jù)界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù),2023年3受315影響,多數(shù)車型投訴量出現(xiàn)了環(huán)比上漲。值得注意的是,目前關(guān)于車輛硬件方面的相關(guān)投訴有逐漸降低的趨勢(shì)。而隨著智能座艙的進(jìn)一步普及,加之供應(yīng)鏈/芯片造成的影響仍未徹底緩解,車輛服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題和車內(nèi)多媒體出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題正逐漸成為投訴主流。

制圖:界面新聞

具體車型方面,極氪001在本月乃至整個(gè)一季度均占據(jù)投訴榜榜首位置。投訴原因?yàn)樽喂收虾头?wù)問(wèn)題。2月中旬,極氪曾就包括售車權(quán)益等在內(nèi)的多個(gè)負(fù)面消息進(jìn)行回應(yīng),稱與事實(shí)不符。 此外,001還被車主投訴存在影音系統(tǒng)故障及行車輔助系統(tǒng)故障等問(wèn)題。

緊隨其后的是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,這款上市尚未滿一年的車型在3月份投訴數(shù)量位列榜單第2。投訴的問(wèn)題集中于減配——多位車主表示,深藍(lán)SL03所宣傳的“座椅通風(fēng)”功能,實(shí)際上僅有坐墊支持通風(fēng),靠背依舊與普通座椅無(wú)異。與此同時(shí),車機(jī)內(nèi)存虛標(biāo)/故障、座椅鼓包及行駛異響等問(wèn)題也困擾著剛剛解決交付困難的深藍(lán)SL03。

南北豐田成為本次榜單上榜車型最多的品牌,皇冠陸放、皇冠、銳志、漢蘭達(dá)和卡羅拉占據(jù)榜單前10第3至7名,凱美瑞位列第9。其中皇冠、銳志、卡羅拉及凱美瑞等轎車普遍出現(xiàn)了儀表臺(tái)開(kāi)裂和行駛異響。SUV車型方面,漢蘭達(dá)及皇冠陸放兩款車型盡管相較1、2月份投訴量稍有降低,但兩車并沒(méi)有徹底改善界面新聞此前曾報(bào)道的OTA無(wú)法升級(jí)及空調(diào)漏風(fēng)問(wèn)題。

寶馬X3和沃爾沃XC60位列榜單第8和第10位。兩款車型在此前的界面汽車質(zhì)量投訴榜上也數(shù)次上榜。其中X3被曝光的車機(jī)減配和燒機(jī)油等問(wèn)題已經(jīng)延宕了超過(guò)一年時(shí)間;XC60的車漆漆面起泡開(kāi)裂和影音系統(tǒng)故障也基本與此前XC60的相關(guān)投訴一致。

在榜單前10名之外的上榜車型基本與此前質(zhì)量監(jiān)控上榜車型吻合,上汽榮威i6 MAX成為新面孔。該車在3月以45宗投訴位列榜單第14名,車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)、卡頓成為困擾車主的主要問(wèn)題。此外,部分車型還出現(xiàn)了偶發(fā)的行駛頓挫和車內(nèi)異響。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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3月汽車質(zhì)量投訴榜:極氪001合同問(wèn)題亟待解決,日系車占比大幅提高

趨勢(shì)上,車機(jī)問(wèn)題和服務(wù)正逐漸取代其他硬件問(wèn)題而成為主流。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

據(jù)界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù),2023年3受315影響,多數(shù)車型投訴量出現(xiàn)了環(huán)比上漲。值得注意的是,目前關(guān)于車輛硬件方面的相關(guān)投訴有逐漸降低的趨勢(shì)。而隨著智能座艙的進(jìn)一步普及,加之供應(yīng)鏈/芯片造成的影響仍未徹底緩解,車輛服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題和車內(nèi)多媒體出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題正逐漸成為投訴主流。

制圖:界面新聞

具體車型方面,極氪001在本月乃至整個(gè)一季度均占據(jù)投訴榜榜首位置。投訴原因?yàn)樽喂收虾头?wù)問(wèn)題。2月中旬,極氪曾就包括售車權(quán)益等在內(nèi)的多個(gè)負(fù)面消息進(jìn)行回應(yīng),稱與事實(shí)不符。 此外,001還被車主投訴存在影音系統(tǒng)故障及行車輔助系統(tǒng)故障等問(wèn)題。

緊隨其后的是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03,這款上市尚未滿一年的車型在3月份投訴數(shù)量位列榜單第2。投訴的問(wèn)題集中于減配——多位車主表示,深藍(lán)SL03所宣傳的“座椅通風(fēng)”功能,實(shí)際上僅有坐墊支持通風(fēng),靠背依舊與普通座椅無(wú)異。與此同時(shí),車機(jī)內(nèi)存虛標(biāo)/故障、座椅鼓包及行駛異響等問(wèn)題也困擾著剛剛解決交付困難的深藍(lán)SL03。

南北豐田成為本次榜單上榜車型最多的品牌,皇冠陸放、皇冠、銳志、漢蘭達(dá)和卡羅拉占據(jù)榜單前10第3至7名,凱美瑞位列第9。其中皇冠、銳志、卡羅拉及凱美瑞等轎車普遍出現(xiàn)了儀表臺(tái)開(kāi)裂和行駛異響。SUV車型方面,漢蘭達(dá)及皇冠陸放兩款車型盡管相較1、2月份投訴量稍有降低,但兩車并沒(méi)有徹底改善界面新聞此前曾報(bào)道的OTA無(wú)法升級(jí)及空調(diào)漏風(fēng)問(wèn)題。

寶馬X3和沃爾沃XC60位列榜單第8和第10位。兩款車型在此前的界面汽車質(zhì)量投訴榜上也數(shù)次上榜。其中X3被曝光的車機(jī)減配和燒機(jī)油等問(wèn)題已經(jīng)延宕了超過(guò)一年時(shí)間;XC60的車漆漆面起泡開(kāi)裂和影音系統(tǒng)故障也基本與此前XC60的相關(guān)投訴一致。

在榜單前10名之外的上榜車型基本與此前質(zhì)量監(jiān)控上榜車型吻合,上汽榮威i6 MAX成為新面孔。該車在3月以45宗投訴位列榜單第14名,車機(jī)無(wú)法OTA升級(jí)、卡頓成為困擾車主的主要問(wèn)題。此外,部分車型還出現(xiàn)了偶發(fā)的行駛頓挫和車內(nèi)異響。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。