長(zhǎng)城汽車(chē)：25日聲明涉及日常經(jīng)營(yíng)事項(xiàng)，目前公司經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)健

長(zhǎng)城汽車(chē)5月25日晚間發(fā)布公告，公司于2023年5月25日上午通過(guò)長(zhǎng)城汽車(chē)官方微信公眾號(hào)等渠道發(fā)布《聲明》，公司了解到《聲明》發(fā)布后引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注?！堵暶鳌飞婕笆马?xiàng)為公司日常經(jīng)營(yíng)中的相關(guān)事項(xiàng)。相關(guān)事項(xiàng)的后續(xù)進(jìn)展中如涉及需要履行信息披露義務(wù)的，公司將按照法律法規(guī)和上市規(guī)則等要求及時(shí)履行信息披露義務(wù)。截至目前，公司經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)健，并未發(fā)生重大改變。

采埃孚集團(tuán)將在山東日照投建汽車(chē)方向盤(pán)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超8億元

5月25日，采埃孚官微透露，公司與山東省日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽署新的投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，采埃孚在成功實(shí)施一期被動(dòng)安全零部件生產(chǎn)項(xiàng)目基礎(chǔ)上，啟動(dòng)二期汽車(chē)方向盤(pán)項(xiàng)目，投資2000萬(wàn)歐元，簽約后三個(gè)月內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)峰值年產(chǎn)值將超過(guò)8億元人民幣。

項(xiàng)目新增生產(chǎn)區(qū)域面積約6000平米，新上方向盤(pán)發(fā)泡設(shè)備、縫制設(shè)備、裝配及檢驗(yàn)設(shè)備等生產(chǎn)線(xiàn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋汽車(chē)方向盤(pán)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。新工廠(chǎng)將采取數(shù)字化現(xiàn)場(chǎng)管理，并引入當(dāng)前市場(chǎng)最先進(jìn)的本土化方向盤(pán)自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，其中包括方向盤(pán)自動(dòng)發(fā)泡、自動(dòng)打磨、自動(dòng)涂膠、自動(dòng)裝配與檢測(cè)等先進(jìn)工藝過(guò)程及設(shè)備。該項(xiàng)目的產(chǎn)品面向國(guó)內(nèi)國(guó)際主機(jī)廠(chǎng)。

新車(chē)交付試駕車(chē)糾紛，路特斯回應(yīng)：已和解

5月25日，路特斯針對(duì)此前車(chē)主曝光，路特斯ELETRE車(chē)型新車(chē)交付試駕車(chē)一事發(fā)布聲明。聲明顯示：經(jīng)公司核實(shí)，路特斯在車(chē)輛管理及門(mén)店交付流程中存在管理疏漏和人員失職，同時(shí)門(mén)店銷(xiāo)售人員存在對(duì)車(chē)輛信息審查不嚴(yán)、缺乏操作規(guī)范等實(shí)際問(wèn)題。目前該事件已經(jīng)妥善解決，雙方達(dá)成和解。

長(zhǎng)城比亞迪隔空對(duì)線(xiàn)后，25日汽車(chē)股全線(xiàn)下跌

5月25日，長(zhǎng)城汽車(chē)舉報(bào)比亞迪部分車(chē)型污染物排放不達(dá)標(biāo)一事持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)日午后，事件雙方即長(zhǎng)城汽車(chē)和比亞迪的股價(jià)接連下跌。同時(shí)也引發(fā)了A股汽車(chē)板塊的集體震蕩下行，截至當(dāng)日收盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)A股報(bào)收每股24.80元，下跌6.17%；長(zhǎng)城汽車(chē)港股當(dāng)日下跌6.97%。其他個(gè)股方面，上汽集團(tuán)股價(jià)當(dāng)日收盤(pán)下跌1.34%、北汽藍(lán)谷股價(jià)下跌0.56%、廣汽集團(tuán)股價(jià)下跌0.78%、東風(fēng)汽車(chē)下跌0.54%、江淮汽車(chē)下跌0.59%、一汽解放下跌0.37%。

Stellantis投資美國(guó)初創(chuàng)公司利騰，開(kāi)發(fā)鋰硫電池

歐洲汽車(chē)制造商Stellantis集團(tuán)25日宣布，集團(tuán)已通過(guò)旗下風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)投資美國(guó)初創(chuàng)電池材料公司利騰（Lyten），推動(dòng)開(kāi)發(fā)鋰硫電動(dòng)車(chē)電池、輕質(zhì)復(fù)合材料和車(chē)載感應(yīng)解決方案。兩家公司在聲明中表示，與傳統(tǒng)的鋰離子電池不同，利騰公司開(kāi)發(fā)的鋰硫電池不使用鎳、鈷或錳，從而使得碳足跡比目前的電池低60%。此外，鋰硫電池的原材料有可能在北美或歐洲當(dāng)?shù)夭少?gòu)和生產(chǎn)。

福特未來(lái)將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)

馬斯克通過(guò)旗下推特空間與福特CEO 吉姆·法利共同宣布，雙方將在多個(gè)充電方案上構(gòu)建合作伙伴關(guān)系。福特電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)獲準(zhǔn)接入1.2萬(wàn)套特斯拉超級(jí)充電樁。福特將是首個(gè)采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的大型OEM，屆時(shí)，福特汽車(chē)的下一代電動(dòng)汽車(chē)不用充電適配器就可以接入特斯拉的超級(jí)充電樁。

8成員國(guó)聯(lián)合抵制歐盟未來(lái)歐7排放標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)外媒報(bào)道，由捷克牽頭，保加利亞、法國(guó)、匈牙利、意大利、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克八大歐盟成員國(guó)簽署了一份文件，表示歐洲第七階段（歐7）排放標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于激進(jìn)，對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)不現(xiàn)實(shí)。

據(jù)悉，“非正式文件”已發(fā)送給瑞典歐盟輪值主席國(guó)和歐盟委員會(huì)。