廣汽豐田
豐田公開(kāi)一體化壓鑄技術(shù)追趕特斯拉,車身后部生產(chǎn)從數(shù)小時(shí)縮短至3分鐘

豐田希望到2026年完成純電車型年銷150萬(wàn)輛的成績(jī),這一數(shù)字是2022年銷量的60倍以上。

豐田調(diào)整在華電動(dòng)和智能化策略,三家合資公司打破壁壘有望實(shí)現(xiàn)研發(fā)一體化

8月1日后,廣豐、一豐及比亞迪豐田的工作人員將在豐田IEM主導(dǎo)下對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)工作。

裁員1000人,廣汽豐田的警鐘響了

如果不僅僅將中國(guó)市場(chǎng)視為豐田全球市場(chǎng)的一部分,而是從這種變化中理解汽車的未來(lái)趨勢(shì),豐田在華合資品牌的調(diào)整正是市場(chǎng)向其發(fā)出的警示信號(hào)。

廣汽豐田裁員千人,上半年銷量下滑近10%

官方回應(yīng)稱,本次裁員是公司正常的階段性調(diào)整,對(duì)象為部分勞務(wù)派遣員工,并未涉及正式員工。

連續(xù)4個(gè)月銷量不足5000輛,廣汽豐田漢蘭達(dá)怎么了?

2022年,漢蘭達(dá)除1月單月銷量超1.31萬(wàn)輛外,其余月份均未破萬(wàn)輛。

4月汽車質(zhì)量投訴榜:銷冠比亞迪兩款車型位居前二,法系車首次上榜

因車機(jī)和服務(wù)造成投訴占據(jù)主流的趨勢(shì)被進(jìn)一步夯實(shí),自主品牌汽車在銷量反超后也應(yīng)注意綜合素質(zhì)的提升。

充電慢續(xù)航差、虛假宣傳及霸王條款,bZ4X多名車主投訴無(wú)果聯(lián)名致信廣汽豐田董事長(zhǎng) | 界面汽車315

此前,bZ4X就曾因多次被曝質(zhì)量問(wèn)題而備受爭(zhēng)議,類似質(zhì)量投訴曾在各大車質(zhì)平臺(tái)中頻繁出現(xiàn)。

年度質(zhì)量大考來(lái)襲,哪家公司最可能“上榜”?| 界面汽車315

汽車的新能源趨勢(shì)以及智能化,對(duì)所有汽車公司的質(zhì)量把控提出了新的要求。