小鵬汽車
小鵬拯救小鵬

如果完成不了軍令狀,總需要一個(gè)背鍋的。

越跌越難賣,小鵬汽車還能討好年輕人嗎?

日益下滑的銷量,讓年輕人也猶豫了。

小鵬“掉隊(duì)”,它究竟做錯(cuò)了什么?

銷量下滑、虧損擴(kuò)大、股價(jià)大跌,小鵬掉出第一梯隊(duì)。

5月新勢(shì)力交付盤點(diǎn):理想和埃安再創(chuàng)新高,蔚來(lái)和小鵬仍未破萬(wàn)

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來(lái)看,傳統(tǒng)汽車公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快,部分品牌在單月銷量上已經(jīng)超過(guò)新勢(shì)力品牌。

時(shí)隔三年毛利率再轉(zhuǎn)負(fù),小鵬能否度過(guò)“至暗時(shí)刻”?

從跌跌不休的股價(jià)從不難看出,資本市場(chǎng)對(duì)于小鵬汽車的信心并不是太足。

小鵬和蔚來(lái),困在“壞節(jié)奏”里

小鵬和蔚來(lái)都到“背水一戰(zhàn)”的時(shí)刻了。

一季度銷售與業(yè)績(jī)均承壓,小鵬汽車如何打好“翻身仗”

在市場(chǎng)更加內(nèi)卷的新能源汽車賽道,小鵬汽車打贏“翻身仗”的機(jī)會(huì)在哪里,被寄予厚望的G6能否擔(dān)當(dāng)起公司銷量止跌回升,并迎來(lái)爆發(fā)的重任?

失速小鵬自求多“解”

新勢(shì)力大考在即。