寧德時代
寧德時代被比亞迪撞了下腰

寧德時代不“香”了?

寧德時代能走多遠(yuǎn)?

從“小甜甜”變成了“牛夫人”,寧德時代還能走多遠(yuǎn)?

寧德時代稱,公司與客戶友好協(xié)商共同應(yīng)對供應(yīng)鏈壓力。

比亞迪超越寧德時代,一步之遙?

比亞迪和寧德時代,不同的路,相同的目標(biāo)?

比亞迪執(zhí)行副總裁廉玉波:即將為特斯拉供應(yīng)電池

特斯拉去年是寧德時代動力電池產(chǎn)品的最大客戶。

合圍寧德時代

動力電池內(nèi)卷升級。

寧德時代市值重回萬億

6月2日上午收盤,寧德時代總市值達(dá)到1.02萬億元,排名A股第六位。

比亞迪洽購非洲鋰礦,動力電池制造商在原材料端展開競爭

在原材料價格居高不下的背景下,動力電池制造商已不再滿足于采購原材料,它們正在積極布局直接控制動力電池原材料。

該項目今年2月在上海臨港正式開工建設(shè)。

寧德時代VS中創(chuàng)新航:專利戰(zhàn)“升級”背后

內(nèi)行看門道,外行看熱鬧。