“增收不增利”一直是比亞迪難以擺脫的魔咒。

想要坐穩(wěn)萬(wàn)億王座，比亞迪的底氣和資本將在哪里？

2022年一季度，寧德時(shí)代的歸母凈利潤(rùn)14.93億元，同比下降23.62%。

LG新能源將為特斯拉供應(yīng)4680大圓柱電池。

一系列不尋常現(xiàn)象的背后，德方納米到底怎么了？

近七成營(yíng)收來(lái)自寧德時(shí)代。

寧德時(shí)代和比亞迪5月的市占率分別為45.85%和22.01%。

2022年，寧德時(shí)代準(zhǔn)備做新能源時(shí)代的寡頭？

“寧王”不寧。

老板65折”加倉(cāng)”。