寧德時(shí)代
白色石油漲瘋了,為什么我還不賣掉寧王

寧德時(shí)代,正在駛?cè)肷钏畢^(qū)。

換電棋局的艱難對(duì)弈

換電模式重回主流,但仍缺乏標(biāo)準(zhǔn),“錢”途未明。

寧德時(shí)代上海工廠生產(chǎn)能力恢復(fù)至疫情前水平 |上海戰(zhàn)疫

返崗員工數(shù)量已超過1000人,返崗率達(dá)到90%。

汽車早報(bào) | 4月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成117萬輛 廣汽集團(tuán)4月銷量下跌33.7%

特斯拉預(yù)計(jì)到2030年每年銷售2000萬輛電動(dòng)汽車。

寧王鎧甲上的三道裂縫

市場(chǎng)開始上強(qiáng)度了。

寧德時(shí)代已承諾在美投資6.5億生產(chǎn)電池,創(chuàng)造350個(gè)就業(yè)崗位

對(duì)于寧德時(shí)代而言,在美國本土建廠意義重大。此前,寧德時(shí)代在北美建廠的動(dòng)作無一例外均引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

寧王渡劫:躲不掉的換電,難做出的生態(tài)

如果資金對(duì)應(yīng)著入場(chǎng)玩家們的競(jìng)爭(zhēng)體力,制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)反映出玩家們?cè)谛袠I(yè)中的話語權(quán)重,那么生態(tài)是跑通商業(yè)模式的最后一環(huán)。

動(dòng)力電池全球戰(zhàn)打響

中國動(dòng)力電池廠商的出海浪潮正席卷而來。

寧德時(shí)代告別暴利時(shí)代

寧王失位,因在妖鎳?

19個(gè)維度看寧德時(shí)代:好貨不便宜

這樣的寧德時(shí)代還值得投資嗎?