中創(chuàng)新航此次募集資金98.6億港元，為今年港股第三大IPO。

光伏路線之爭，看點在哪里？

雖然想象空間巨大，但對于剛起步的行業(yè)而言，未來勢必會面臨未知的難題。

得“鋰”不饒人并非常態(tài)。

為什么蔚來國內(nèi)換電還未盈利，還要跑到歐洲？

中日韓的電池巨頭們正面臨不同選擇：是繼續(xù)加碼美國市場，還是觀望甚至放棄？

新工廠選址河南洛陽。

中創(chuàng)新航港股上市臨近，動力電池三足鼎立格局將越來越明顯？

捷能智電公司的成立有望催動新能源車用能模式改變，并成為新能源車市場的“超級催化劑”。

法案明確，在2024年前，法案要求40%電池原材料在美國本土開采和加工，或來自與美簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的國家。2027年該比例將提升至80%。