動力電池
新能源車企“去寧化”,寧德時(shí)代該喜該憂?

電池巨頭也哭窮,到底誰才是打工人?

千億鋰電池巨頭殺入鈉離子賽道,鈉離子電池的風(fēng)口要來了嗎?

在鋰礦石價(jià)格高企的大背景下,鈉離子電池因此擁有了屬于自己的發(fā)展良機(jī)。

6萬一輛的比亞迪海鷗,還搭載鈉電池?

對比亞迪來說,“向下打”難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“向上打”。

中國電動汽車出口增長迅速,電池組價(jià)格及供應(yīng)鏈體系已形成競爭優(yōu)勢

中國在電動汽車電池和材料供應(yīng)方面占據(jù)主導(dǎo)地位為自主品牌出海提供了不小的優(yōu)勢。

千億鋰電龍頭殺入鈉離子電池賽道| 鈉電池前沿

億緯鋰能的第一代鈉離子電池正準(zhǔn)備進(jìn)入中試環(huán)節(jié)。

鋰電黑馬赴港上市,“鎳王”項(xiàng)光達(dá)浮出水面

動力電池行業(yè)的競爭加劇,剛剛開始。

堅(jiān)決不做“打工人”,廣汽集團(tuán)砸下109億親自造電池

為廣州市最大的動力電池+儲能電池項(xiàng)目。

鉛蓄電池龍頭天能股份將赴瑞士二次上市

為今年第六家籌劃在瑞士上市,且涉足鋰電業(yè)務(wù)的中國公司。

探索化學(xué)電池:緣起,挑戰(zhàn)與機(jī)遇

本文研究范圍限定為化學(xué)電池,且主要以鋰離子電池為主。