老板65折”加倉”。

比亞迪和寧德時代，不同的路，相同的目標？

動力電池，一場長跑。

動力電池內(nèi)卷升級。

內(nèi)行看門道，外行看熱鬧。

9封關注函問不出34億債務豁免實情？

暗戰(zhàn)升級，中創(chuàng)新航慌了嗎？

中下游企業(yè)如何打破“增收不增利”的怪圈？

此前已在韓國、中國和匈牙利三地設立電池生產(chǎn)基地。

訴訟背后兩家企業(yè)的份額博弈正在加劇。