訴訟背后兩家企業(yè)的份額博弈正在加劇。

“電池回收將發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>

2022第一季度，10家動力電池上市公司合計實現(xiàn)營收834.29億元，同比增長104.6%

從PPT到下地實踐，寧德時代開戰(zhàn)換電。

LG新能源與寧德時代的“龍虎斗”仍將持續(xù)。

在新能源汽車市場大幅增長的同時，動力電池供應(yīng)不足的問題一直困擾著車企。

舊電池回收，能成為一門好生意嗎？

寧德時代的領(lǐng)先優(yōu)勢加速縮小。

持續(xù)擴產(chǎn)的情況下，欣旺達能否在動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的突破，則有待觀察。

裝車量仍位居國內(nèi)一位，但市場份額下滑至38.28%。