投資人耐心在減少，張勇也著急。

魏建軍在近期的公開發(fā)言中多次強調，面對市場的高度競爭，長城汽車將更加注重營銷和品牌建設。

50億熱錢有點“燙”。

周鴻祎稱采用系列字母命名的車型很難被消費者記住。

大眾汽車、Mobileye加強合作；2023年極氪整車毛利率達到15%

這幾年，被譽為“下沉市場之王”的造車新勢力哪吒汽車，銷量經歷了過山車般的起伏。

危在旦夕。

銷量“滑鐵盧”的背后。

蔚來“樂道”品牌將于5月中上旬正式發(fā)布；寶馬集團2023財年息稅前利潤185億歐元。

銷量才是硬道理。