新能源車型尚未量產(chǎn)。

放下“高端”，力求“務(wù)實(shí)”。

混動車為什么能火？后續(xù)技術(shù)路線又將怎樣發(fā)展？

得益于創(chuàng)業(yè)初期表兄呂向陽250萬元的注資，王傳福的電池事業(yè)才能如愿實(shí)現(xiàn)。

Stellantis集團(tuán)接續(xù)大眾汽車打開了一扇門，開了一個頭，第三輪合資潮，逆向合資已經(jīng)開始，這是中國汽車人應(yīng)得的果實(shí)。

零跑汽車股價盤中最高跌13%。

談輸贏還太早。

造車新勢力，大同小異。

售后服務(wù)破而未立。

汽車圈掀起新的反腐風(fēng)暴。