新能源汽車
長期來說，價格更優(yōu)的背后是產(chǎn)業(yè)更強(qiáng)。
馮興亞將中國汽車的出海形容為“馬拉松的前五公里”。
新能源汽車的續(xù)航能力正在被花式消耗。
極狐追求的差異化，能不能幫它獲取更多優(yōu)勢？
行至十字路口的車險“新藍(lán)?！?。
不管是找到了秘訣的傳統(tǒng)車企還是新勢力，都還有很長的路要走。
從市場反饋看，產(chǎn)品力出眾，性價比高的車型更加受到青睞，品牌效應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮作用。
對造車新勢力來說，目前已不需要更多的直營店來建立品牌認(rèn)知，更需要加大銷售渠道建設(shè)來提升銷量。
除了降價，車企們還有哪些“殺手锏”？
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