新能源汽車
賬面僅剩2980萬美元,賈躍亭還能撐到FF 91量產(chǎn)嗎?

在讓市場(chǎng)失望這件事情上,賈躍亭從來都沒讓市場(chǎng)失望過。

港股車企這一年:5家營(yíng)收過千億,11家?guī)齑嫔蠞q

就2022年來看,新勢(shì)力雖然來勢(shì)洶洶,但還不足以撼動(dòng)傳統(tǒng)車企的根基。

奇瑞新能源一季度銷量下跌近7成,爆款車也賣不動(dòng)了

今年一季度,奇瑞新能源主銷的QQ冰淇淋累計(jì)銷量為9821輛,同比下降65.1%。

Rivian預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)盈利,2026年開始大批量生產(chǎn)汽車

CFO麥克多諾表示,Rivian將迎來階段性的進(jìn)展,不僅是收支平衡,同時(shí)也將涉足更廣闊的市場(chǎng),前提是她說對(duì)了。

新能源汽車那么火,充電樁跟上節(jié)奏了嗎?

要么跟上節(jié)奏,要么被淘汰。

半年跌超60%,這個(gè)新能源車電池關(guān)鍵材料的價(jià)格,怎么了?

碳酸鋰的價(jià)格正以俯沖的姿態(tài)向下沖刺,沒有回頭。

新能源轉(zhuǎn)型浪潮下,汽車供應(yīng)鏈正在發(fā)生一場(chǎng)變革

不單是生產(chǎn)零部件的種類、工廠產(chǎn)線,還包括所需的雇員、相關(guān)技能等都將發(fā)生變化。

極氪上市背后的“困”與“破”

“X”意味著無限,也代表著未知。

馬自達(dá)一季度銷量大降近七成,在售新能源產(chǎn)品只有一款油改電車型

近年來,退出中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌不在少數(shù),馬自達(dá)會(huì)成為其中之一嗎?