吉利汽車
深陷輿論漩渦的曾慶洪,他和廣汽真的拒絕內(nèi)卷嗎?

廣汽集團(tuán)今年前五個(gè)月的銷量比去年同期減少了22.7萬輛。

5月國內(nèi)乘用車生產(chǎn)創(chuàng)歷史新高,新能源車出口同環(huán)比雙降

當(dāng)月全國乘用車零售銷量回暖,環(huán)比增長11.4%至171.0萬輛。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度,預(yù)計(jì)兩年內(nèi)解放雙手

這或使福特成為第一個(gè)在大眾市場推出所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的品牌。

吉利不服比亞迪

在快魚吃慢魚的市場,不可掉以輕心。

一周新車盤點(diǎn)|榮威推出插混車型D5X DMH 奇瑞風(fēng)云T9正式上市

東風(fēng)風(fēng)神L7正式交付;領(lǐng)克07 EM-P正式上市。

魅族造車,也是一場“換殼”游戲?

成也吉利,敗也可能吉利。

一周新車盤點(diǎn)|比亞迪新平臺(tái)首款車型海獅07EV上市 星途星紀(jì)元首款SUV 18.98萬元起售

吉利熊貓?jiān)鲈O(shè)卡丁特別車型;斯巴魯WRX限量引入。

61歲千億浙商,即將迎來第10個(gè)IPO

現(xiàn)李書福名下僅有8家上市公司,又為何說曹操出行是其“第10個(gè)IPO”呢?

吉利已經(jīng)不再依賴沃爾沃

時(shí)過境遷。