所有融資協(xié)議均基于55億美元的投前估值簽署。

當(dāng)下，爭搶新能源汽車，已經(jīng)成為各個(gè)城市不約而同的選擇，沒有人愿意錯(cuò)過。

張躍賽出任合創(chuàng)汽車總裁，婁巧萍任財(cái)務(wù)總監(jiān)；李戰(zhàn)斌加入吉利智駕地圖公司朗歌科技。

此次交易完成后，吉利控股仍將持有沃爾沃汽車78.7%的股份。

全球首發(fā)車近60款，界面新聞經(jīng)過篩選，整理出15款車型以供參考。

如何賣出更多車？

說到底，新能源汽車背后是一場時(shí)代之戰(zhàn)，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽車本身。

上半年?duì)I收近213億凈虧損超38億，毛利率10.5%。

隨著新能源車的滲透率逐漸提升，轉(zhuǎn)型坎坷的吉利，在新能源汽車賽道上暫時(shí)掉隊(duì)了。

Stellantis原中國區(qū)CEO奧立維進(jìn)入零跑董事會；特斯拉贏得美國首個(gè)Autopilot致命車禍案的勝利。