吉利汽車
一周新車盤點(diǎn)|吉利豪越PRO上市 零跑首款全球車型C10開啟預(yù)售

換代雷克薩斯GX550h風(fēng)格大改;奧迪SQ7限量發(fā)售。

李書福新出一招

變革的暗涌。

6個中國汽車品牌進(jìn)入俄羅斯銷量前十,市場份額近半

2024年,俄羅斯高端汽車市場空白也有望被中國品牌車型快速填補(bǔ)。

汽車早報 | 吉利減持沃爾沃集團(tuán)近6.8億美元股份 寶馬百年工廠將專注生產(chǎn)純電汽車

東風(fēng)公司2023年累計出口汽車23.1萬輛;英特爾將推出新款車用AI芯片

汽車早報 | 2023年新能源車批發(fā)銷量888萬輛;中國汽車公司獲以色列電動車年度銷冠

威馬汽車破產(chǎn)重整獲受理;華為回應(yīng)與懂車帝等平臺停止合作

汽車早報|華為與北汽智選車或與明年上半年亮相 特斯拉理想互懟

威馬旗下銷售公司被強(qiáng)制執(zhí)行;豐田投資菲律賓汽車升級

極氪急需交卷

極氪007將是實(shí)現(xiàn)IPO的關(guān)鍵一戰(zhàn)。

全年超越日本,中國將首次成為全球最大汽車出口國

去年,中國汽車出口超越德國,今年又超越日本。

距離華為,吉利還差幾個魅族?

魅族和小米造車的路徑,你看好哪一家?

下载界面新闻

微信公众号

微博