威馬汽車破產(chǎn)重整獲受理；華為回應與懂車帝等平臺停止合作

從增速來看，比亞迪的純電增長勢頭要優(yōu)于特斯拉。

? 與國內科技巨頭總體市值下降的表現(xiàn)相較，全球Top市值巨頭今年的表現(xiàn)無疑可以描述為“非常積極”。

涉及自主和合資品牌，傳統(tǒng)巨頭和造車新勢力。

當汽車的競爭焦點開始從電動化轉向智能化，科技公司影響力與日俱增，他們試圖掌握行業(yè)主導權。

威馬旗下銷售公司被強制執(zhí)行；豐田投資菲律賓汽車升級

去年，中國汽車出口超越德國，今年又超越日本。

銷量增長放緩，同時毛利率又在不斷下滑。

威馬汽車破產(chǎn)重整案昨日開庭；豐田2023年全球產(chǎn)量創(chuàng)新高

高壓、內耗和紅黑線。