“友商們”松了口氣。

Model 3六年來首次更新，新車預計交付時間為今年四季度。

三星在3及4納米工藝節(jié)點上對良品率進行提升后成為特斯拉合作對象。市場研究公司顯示，到2029年，全球芯片市場規(guī)模將翻番。

比亞迪穩(wěn)坐新能源汽車（含純電、插電混動）總銷量全球第一寶座，而特斯拉蟬聯(lián)純電汽車全球第一交椅。

新的前臉、燈具設計，信息娛樂系統(tǒng)，更低的制造成本，特斯拉提前為Model 3一定會面對的頻繁價格戰(zhàn)留出了降價空間。

劇本已經(jīng)寫好，故事還要時間。

率先達到轉折點的國家，四年內(nèi)電動汽車銷量占比可達到25%。

比亞迪上半年歸母凈利潤同比增超200%；特斯拉高管Colin Campbell宣布離職

19萬的特斯拉要來了？

上汽通用任命兩位副總經(jīng)理負責本土軟件及數(shù)字業(yè)務；福特汽車聘請前蘋果副總裁領導新客戶體驗工作。