文|IT時(shí)報(bào)補(bǔ)償N+4，保留華為股票，老員工更愿去新公司。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型能否提速？

比亞迪11月新能源車(chē)銷量30.19萬(wàn)輛；7家汽車(chē)品牌同日官宣促銷政策。

高端化仍是大多手機(jī)廠商的理想彼岸，中低端才是現(xiàn)實(shí)中的柴米油鹽。

想要在2024年戰(zhàn)局中獲得優(yōu)勢(shì)，賽力斯需要讓“兩條腿”跑得更快些。

隨著電動(dòng)車(chē)安卓模式的出現(xiàn)，行業(yè)格局也會(huì)出現(xiàn)新變化。

自11月9日以來(lái)的16個(gè)交易日股價(jià)漲幅接近翻倍。

華為在玩“陽(yáng)謀”。

在大力發(fā)展自主品牌新能源的同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)也在布局出海業(yè)務(wù)尋求增量。

通用汽車(chē)宣布100億美元股票回購(gòu)計(jì)劃；哪吒汽車(chē)將以拼裝模式出口印尼。