增程式化身賺錢利器。

相逢一笑泯恩仇。

一切都預(yù)示著，理想的苦日子或要開始了。

通用汽車旗下Cruise宣布裁員；豐田將與泰國合作推動電動車發(fā)展

作為華為智選車系列一員，智界S7的產(chǎn)品優(yōu)勢依舊體現(xiàn)在智駕和座艙能力上。相比目前正火的問界新款M7，智界S7在智能化上更近一步。

華為在AEB課題上做了“超綱的奧數(shù)題” ，但小鵬汽車也不是學(xué)渣。

誰更智能？

智界S7即將開啟預(yù)售；奧迪在華首個純電車型生產(chǎn)基地預(yù)計年底完成基地建設(shè)和設(shè)備安裝；

江淮汽車能否成為下一個賽力斯？

小鵬汽車CEO李小鵬與問界的余承東兩位大佬關(guān)于”AEB技術(shù)“隔空互懟，在問界小鵬蔚來深藍(lán)的眼里，你要買的汽車就是手機。