沒錢絕不是蘋果放棄造車的真正原因，什么才是真正原因呢？

蘋果汽車項目的教訓對所有跨界進入汽車行業(yè)的企業(yè)都有著深刻的警示意義

蘋果口中的App Store抽成是為了“公平地補償Apple在開發(fā)者工具和技術(shù)方面持續(xù)投資”的說法，已經(jīng)越來越不被認可。

AI能成為手機行業(yè)的救星嗎？

懸著的心終于放下來了。

未來將出現(xiàn)一家與蘋果一樣偉大的汽車公司，很可能由一家初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造，就如同蘋果在PC行業(yè)崛起的路徑一樣。但不會再是蘋果這家公司。

比亞迪將在墨西哥設(shè)廠；小米汽車門店開建。

蘋果的強勢入場，給國內(nèi)XR從業(yè)者們在軟件、硬件、應(yīng)用生態(tài)等多個層面帶來一些可參考的方向。

體驗期到，發(fā)現(xiàn)Vision Pro不足之后，第一批購買者引發(fā)的“退貨潮”襲來。

蘋果造車，十年夢碎。