比宏光MINI EV強(qiáng)的地方，消費(fèi)者在乎嗎？

目前自動(dòng)駕駛才剛剛進(jìn)入商業(yè)化試點(diǎn)階段，距離大規(guī)模商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走。

只要找準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)和定位，小鎮(zhèn)造車，一樣逆天改命。

市場(chǎng)失意，股價(jià)受益，新能源能讓長(zhǎng)安汽車“長(zhǎng)安”嗎？

汽車電氣化，究竟是好是壞？能否讓出行更綠色？

你，愿意買(mǎi)一萬(wàn)塊的兩輪電動(dòng)車嗎？

時(shí)勢(shì)造就的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，2021年的寧德時(shí)代、2022年的比亞迪強(qiáng)勢(shì)騰飛，焉知換電行業(yè)不能崛起新巨頭？

大城市市場(chǎng)空間增長(zhǎng)有限，中小型和農(nóng)村市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿薮?，但電?dòng)汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的普和推廣，仍面臨著許多的困難和挑戰(zhàn)。

在理想汽車之后，哪吒、長(zhǎng)安深藍(lán)、嵐圖品牌等也都開(kāi)始在增程式電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)力。

因虛假宣傳被罰，暴露出哈啰兩輪電動(dòng)車的銷售困境。