電動(dòng)化進(jìn)程加速，雅迪能否“與有榮焉”？

在這個(gè)大彎道，有人超車，有人翻車。

市場(chǎng)并未因供應(yīng)縮減而減少需求。

燃油車時(shí)代會(huì)在什么時(shí)候終結(jié)？

充電5分鐘，續(xù)航200公里？

特斯拉幾乎成為新能源汽車價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)，只要其振臂一呼，其他品牌幾乎都會(huì)快速跟漲。

前員工、前股東做起了大客戶、大供應(yīng)商。

從業(yè)績(jī)來(lái)看，雅迪控股正在經(jīng)歷高光時(shí)刻，但這并不能掩藏其“高端化”名不副實(shí)、底氣不足的尷尬。

終身質(zhì)保，能給消費(fèi)者多大的保障？

除去加強(qiáng)續(xù)航能力，電動(dòng)車面向未來(lái)似乎是智能化選擇。