隨著新M7的上市，華為汽車業(yè)務(wù)或許又將迎來新的拐點(diǎn)。

增長故事靠造車。

滴滴的造車項(xiàng)目“達(dá)芬奇”黃了？

復(fù)制華為，百度造車拐彎。

規(guī)律不饒人。

賽博養(yǎng)生的創(chuàng)維汽車能開多遠(yuǎn)？

華為造車已經(jīng)越來越難。

人們會(huì)等來賈躍亭回國的那一天嗎？

把錢花在刀把上。

沒有一個(gè)“財(cái)手”能夠長期穩(wěn)定地跟隨賈躍亭，同樣也沒有一個(gè)CFO能與賈躍亭實(shí)現(xiàn)完美搭檔的身份。