混動(dòng)市場(chǎng)這塊香餑餑，但凡有點(diǎn)實(shí)力的車(chē)企都不會(huì)放任不管。

如今，又一家車(chē)企殺入混動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)。

車(chē)企不賺錢(qián)，消費(fèi)者不安全。

7張表看懂4月新能源車(chē)市，到底誰(shuí)更慘？

當(dāng)自主品牌紛紛開(kāi)啟品牌向上之路并取得初步成效時(shí)，五菱仍在樂(lè)此不疲地用換標(biāo)的形式粉刷那些老車(chē)型。

五菱能否成功復(fù)制馬卡龍系列對(duì)女性用戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)策略，憑借GAMEBOY吸引更多新增男性客戶(hù)還是未知數(shù)。

雖然五菱佳辰喊著“高端”的口號(hào)，但在產(chǎn)品表現(xiàn)上卻有些“一言難盡”。

國(guó)內(nèi)每賣(mài)出2輛小型新能源車(chē)，就有1輛GSEV。