廣東將有14個城市實現(xiàn)高鐵直達香港。

買票難的根本原因還是因為近期客流大幅上漲，導致運力階段性緊張。鐵路應該考慮，如何在保證收入和效率的同時，讓乘客買票更容易。

國鐵集團表示，由于暑運期間旅客出行需求“扎堆”，會優(yōu)先滿足從始發(fā)站乘車到終點站的長途旅客。

廣深港高鐵將于8月14日推出“靈活行”。

濟南西工務段立即啟動應急處置一級響應，對受地震影響范圍地區(qū)線橋設備進行全面檢查，全力確保行車安全。

從山東出發(fā)，不論是北上京城，還是南下上海，坐高鐵都太方便了。

港府方面表示，目標是在今年內(nèi)推出時間表，分階段落實高鐵“地鐵化”。

為何花費十年都修不好一段不到1000公里的高鐵？

熟悉的春運又回來了。

對重慶來說，這是繼成渝高鐵后，收獲的第二條設計時速達350公里的高鐵線路，重要性不言而喻。